[发明专利]一种磁流变液介质的液力缓速车桥有效
申请号: | 201910418211.X | 申请日: | 2019-05-19 |
公开(公告)号: | CN110155010B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 李德胜;高志伟;郭文光;田金山 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | B60T10/02 | 分类号: | B60T10/02 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种磁流变液介质的液力缓速车桥,包括励磁壳体部分、液力缓速部分、半桥部分和控制模块,励磁壳体部分包括铁磁性定子壳体、励磁线圈,液力缓速部分包括泵轮、涡轮、空心轴、非磁性密封壳体和磁流变液,半桥部分包括半桥壳、半轴和轮边减速器组成。该缓速车桥采用三段车桥构造,内部液力缓速器工作液为磁流变液介质,且集成左右双工作腔结构,通过非磁性壳体密封成腔,实现水循环流道的集成和两侧车轮制动和运动的分离,外部为分布式多线圈结构,布置在铁磁性定子壳体的凸极上,使其在工作腔的工作液中产生磁场。通过电流控制磁场,从而控制制动力矩,实现力矩的调整和分级,简化控制,增加液力缓速器控制系统的灵敏性和精确性。 | ||
搜索关键词: | 一种 流变 介质 液力缓速车桥 | ||
【主权项】:
1.一种磁流变液介质的液力缓速车桥,其特征在于:包括励磁壳体部分、液力缓速部分、半桥部分和控制模块;所述励磁壳体部分包括铁磁性定子壳体和励磁线圈,铁磁性定子壳体为圆筒结构,内圈周向布置有多组凸极,励磁线圈固定在凸极上;液力缓速部分包括涡轮、泵轮、空心轴、密封壳体和磁流变液,涡轮和泵轮均为叶片构造,涡轮上设置有进、出液口,泵轮随轴旋转,缓速器内部工作液为磁流变液;半桥部分包括半桥壳、半轴和轮边减速器,车桥包括两个半桥部分和连接部分,整个车桥为三段式结构;轮边减速器为半轴增速,两侧半轴分别驱动液力缓速器的泵轮。
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