[发明专利]一种高效的混合动力汽车动力总成装置在审

专利信息
申请号: 201910418503.3 申请日: 2019-05-20
公开(公告)号: CN110126606A 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 刘金刚;肖培杰;凌晨;傅兵;姜胜强;刘思思 申请(专利权)人: 湘潭大学
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365;B60K6/40;B60K6/38;B60K6/42
代理公司: 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 代理人: 颜昌伟
地址: 411201*** 国省代码: 湖南;43
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种高效的混合动力汽车动力总成装置,包括发动机、电机Ⅰ、前排行星单元、后排行星单元、主减速器和车轮;发动机的输出轴与电机Ⅰ的转子及前排行星单元的太阳轮同轴连接,前排行星单元的前排齿圈通过制动器Ⅰ与前壳体连接,前排行星单元的行星轮连接前排行星架,前排行星架与后排行星单元的太阳轮同轴连接,后排行星单元的行星轮连接后排行星架,后排齿圈通过制动器Ⅱ与后壳体连接;后排行星架通过主减速器和车轮连接。本发明通过前排行星单元和后排行星单元的组合,能实现串联式、并联式、混联式三种混合动力模式的自由切换,本发明能有效地提高整车的传动效率,不仅结构简单,还能最大化减小发动机排量及电机体积。
搜索关键词: 行星单元 前排 后排 动力总成装置 混合动力汽车 后排行星架 前排行星架 电机 同轴连接 主减速器 制动器 太阳轮 行星轮 发动机 车轮 混合动力模式 发动机排量 传动效率 后排齿圈 前排齿圈 自由切换 转子 并联式 串联式 后壳体 混联式 前壳体 输出轴 有效地 最大化 减小 整车
【主权项】:
1.一种高效的混合动力汽车动力总成装置,其特征在于:包括发动机、电机Ⅰ、前排行星单元、后排行星单元、主减速器和车轮;所述的发动机的输出轴与电机Ⅰ的转子及前排行星单元的太阳轮同轴连接,前排行星单元的前排齿圈上设有制动器Ⅰ的运动部,制动器Ⅰ的制动部安装在前壳体上,前排行星单元的行星轮连接前排行星架,前排行星架与后排行星单元的太阳轮同轴连接,后排行星单元的行星轮连接后排行星架,后排齿圈上设有制动器Ⅱ的运动部,制动器Ⅱ的制动部安装在后壳体上;后排行星架通过主减速器和车轮连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湘潭大学,未经湘潭大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910418503.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top