[发明专利]一种用于简化电动汽车结构的悬置架有效
| 申请号： | 201910419231.9 | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN110203054B | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | 李建华 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B62D21/11 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于简化电动汽车结构的悬置架，旨在解决现在的电动汽车悬置架结构复杂，整车的噪声、振动与声振粗糙度较差的不足。该发明包括两纵梁、两横梁和副车架，两横梁平行连接在两纵梁之间，横梁中部设有悬置，副车架上设有两安装座，发动机安装在两横梁和副车架之间，安装座上设有缓冲件，两悬置与两安装座处于一平面中，该平面相对汽车车身横向布置。两悬置、两安装座分别固定连接发动机的四边角，且位于在了一个在汽车左右车门方向和竖向方向上的平面，减少了震动，带来良好的乘坐体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 简化 电动汽车 结构 悬置 | ||
【主权项】：
1.一种用于简化电动汽车结构的悬置架，用于支撑发动机，其特征是，包括两纵梁、两横梁和副车架，两横梁平行连接在两纵梁之间，横梁中部设有悬置，副车架上设有两安装座，发动机安装在两横梁和副车架之间，安装座上设有缓冲件，两悬置与两安装座处于一平面中，该平面相对汽车车身横向布置。
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