[发明专利]一种汽车组合仪表的测试方法在审
| 申请号： | 201910420830.2 | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN110174132A | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 安元元;余红霞;程飞;陈华明;郝义国 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01D18/00 | 分类号： | G01D18/00 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 易滨 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车组合仪表的测试方法，涉及汽车组合仪表技术领域，具体为一种汽车组合仪表的测试方法，包括组合仪表和组合仪表替代件，所述组合仪表通过导线与组合仪表替代件电性输出连接，且组合仪表与组合仪表替代件之间通过导线电性串联连接。该汽车组合仪表的测试方法，替代组合仪表：使用PC电脑和CAN盒完全替代汽车用组合仪表这个被测对象；CANoe上位机配置：通过CANoe模拟VCU节点来发出各种测试信号；在组合仪表的初始开发阶段就可以引入该项测试方法，极大缩减了组合仪表的测试周期，在组合仪表的研发初期就可以解决问题，降低车型研发成本。 | ||
| 搜索关键词： | 组合仪表 汽车组合仪表 测试 替代件 研发 被测对象 测试信号 测试周期 导线电性 输出连接 汽车用 上位机 替代 电性 车型 引入 配置 开发 | ||
【主权项】：
1.一种汽车组合仪表的测试方法，包括组合仪表(1)和组合仪表替代件(2)，其特征在于：所述组合仪表(1)通过导线与组合仪表替代件(2)电性输出连接，且组合仪表(1)与组合仪表替代件(2)之间通过导线电性串联连接。
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