[发明专利]用于车辆的转向和悬架部件监控系统在审
| 申请号： | 201910421284.4 | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN110588660A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | S·阿尤托;A·M·艾伦 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W40/105 | 分类号： | B60W40/105;B60W40/107;B60W40/109;B60W40/114;B60W50/00 |
| 代理公司： | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 喻新学 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于监控车辆中的悬架部件和转向系统的至少一个的系统包括偏航率模块、偏航率比较模块以及车辆控制模块，该偏航率模块可操作以确定车辆的偏航率，该偏航率比较模块可操作以比较偏航率与参考偏航率，从而确定偏航率误差，且该车辆控制模块可操作以基于偏航率误差建立车辆能力等级。车辆控制模块基于车辆能力等级建立一个或多个车辆控制参数。 | ||
| 搜索关键词： | 偏航率 车辆控制模块 可操作 比较模块 车辆控制参数 监控车辆 悬架部件 转向系统 参考 | ||
【主权项】：
1.一种用于监控车辆中的悬架部件和转向系统的至少一个的系统，所述系统包括：/n偏航率模块，所述偏航率模块能操作以确定所述车辆的偏航率；/n偏航率比较模块，所述偏航率比较模块能操作以比较所述偏航率与参考偏航率，从而确定偏航率误差；以及/n车辆控制模块，所述车辆控制模块能操作以基于所述偏航率误差建立车辆能力等级，所述车辆控制模块基于所述车辆能力等级建立一个或多个车辆控制参数。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910421284.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
