[发明专利]一种用于机动三轮的前制动器在审
| 申请号： | 201910422046.5 | 申请日： | 2019-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN110230653A | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 田洪相;敖良均 | 申请（专利权）人： | 重庆市宏向汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D65/10;F16D65/08;F16D65/09;F16D65/827;G01P1/00;G01P3/00;F16D121/14;F16D125/28;F16D125/60;F16D125/62;F16D125/70 |
| 代理公司： | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人： | 赵晨宇 |
| 地址： | 402760 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及三轮车部件技术领域，尤其涉及一种用于机动三轮的前制动器；包括制动鼓、摩擦片、刹车组件和双线拉臂；刹车组件包括刹车轴；双线拉臂的一端与刹车轴连接，另一端设有第一连接孔和第二连接孔；第一连接孔通过第一拉索与三轮车的脚踏连接，第二连接孔通过第二拉索与三轮车的把手连接；通过简单的结构，不但用户操作简单，而且有两种刹车方式，不但前后可以同时制动，而且前后刹车受力均匀，不但能计速，而且部件强度高、不易变形，不但制动时无削减所承受制动扭力，而且散热快、摩擦粉末宜排除。 | ||
| 搜索关键词： | 连接孔 三轮车 机动三轮 前制动器 刹车组件 刹车轴 拉臂 拉索 双线 制动 部件技术领域 把手连接 不易变形 摩擦粉末 刹车方式 受力均匀 用户操作 制动扭力 摩擦片 制动鼓 散热 脚踏 刹车 削减 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动三轮的前制动器，其特征在于，包括制动鼓、摩擦片、刹车组件和双线拉臂；所述刹车组件包括刹车轴；所述双线拉臂的一端与所述刹车轴连接，另一端设有第一连接孔和第二连接孔；所述第一连接孔通过第一拉索与三轮车的脚踏连接，所述第二连接孔通过第二拉索与三轮车的把手连接。
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