[发明专利]一种高速铁路综合维修方案的制定方法

摘要

本发明提供了一种高速铁路综合维修方案的制定方法，属于高速铁路维修技术领域，获取相应区域的高速铁路路网数据，按一定的距离标准将高速铁路路网离散成线路点；建立选址协同优化模型；根据所述选址协同优化模型，划分出所有综合维修段的可行维修方案；根据综合维修段维修方案评价体系，对所有可行维修方案进行筛选，得到最优维修方案作为高速铁路综合维修方案。本发明保证了基础设施维护工作的及时性、提高了维修机具利用率，加强了工务、电务、供电专业的融合性；提高了高速铁路基础设施管理的效率，优化了行政管理人员的数量与组织结构、生产作业人员数量与配置、生产生活用房使用情况，降低了管理成本，高效高质地保障高速铁路行车组织安全。

主权项

1.一种高速铁路综合维修方案的制定方法，其特征在于，包括如下流程步骤：步骤S110：获取相应区域的高速铁路路网数据，按一定的距离标准将高速铁路路网离散成线路点；步骤S120：以维修工区为基本作业单位，建立满足作业单位数量要求、作业时间要求、维修机具使用分配与停放要求的选址协同优化模型；步骤S130：根据所述选址协同优化模型，获取维修工区的设置数量、设置位置以及维修机具的设置数量、设置位置，划分出所有综合维修段的可行维修方案；步骤S140：根据综合维修段维修方案评价体系，对所有所述可行维修方案进行筛选，得到最优维修方案作为高速铁路综合维修方案。