[发明专利]一种应用于氢燃料电池发动机的氢气汽水分离系统在审
| 申请号： | 201910425660.7 | 申请日： | 2019-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN110061266A | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 董志亮;熊云;江洪春;于强;秦连庆;唐廷江 | 申请（专利权）人： | 武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04119 | 分类号： | H01M8/04119;B01D46/00;B01D46/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市经济技术开发区神龙*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及氢气汽水分离领域，尤其涉及一种应用于氢燃料电池发动机的氢气汽水分离系统,解决现有技术中存在的分水器分离效率低的缺点，包括上盖、下壳体和法兰连接板，上盖固定连接在下壳体的上部，下壳体的内部设置有分水滤芯组，分水滤芯组包括多个分水滤芯，分水滤芯的底端设置有滤芯堵盖，滤芯堵盖的上部设置有滤芯固定杆，法兰连接板固定连接在上盖的下侧，滤芯固定杆的上端与法兰连接板连接，下壳体的一侧上部设置有进气管，下壳体与进气管相对的一侧下部设置有排水管，上盖的上部连通有出气管，该汽水分离系统结构紧凑，氢气回路阻力小，分离效率高，能够适应不同工况下的发动机尾排氢气汽水分离要求。 | ||
| 搜索关键词： | 分水滤芯 氢气 下壳体 上盖 汽水分离系统 法兰连接板 滤芯固定杆 氢燃料电池 分离效率 汽水分离 发动机 进气管 堵盖 滤芯 排水管 内部设置 氢气回路 上端 出气管 分水器 底端 壳体 连通 应用 | ||
【主权项】：
1.一种应用于氢燃料电池发动机的氢气汽水分离系统，包括上盖(1)、下壳体(2)和法兰连接板(6)，所述上盖(1)固定连接在下壳体(2)的上部，其特征在于，所述下壳体(2)的内部设置有分水滤芯组(3)，且分水滤芯组(3)包括多个分水滤芯，所述分水滤芯的底端设置有滤芯堵盖(4)，且滤芯堵盖(4)的上部设置有滤芯固定杆(5)，所述法兰连接板(6)固定连接在上盖(1)的下侧，且滤芯固定杆(5)的上端与法兰连接板(6)连接，所述下壳体(2)的一侧上部设置有进气管(12)，且下壳体(2)与进气管(12)相对的一侧下部设置有排水管(13)，所述上盖(1)的上部连通有出气管(11)，所述法兰连接板(6)的上部开设有与分水滤芯对应的氢气流出口，且出气管(11)通过氢气流出口与分水滤芯的内腔连通。
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