[发明专利]具有箱型顶板结构的城市隧道分岔口的施工方法在审
申请号: | 201910428115.3 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN110130934A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 付大喜;郭炎伟;阮锦楼;李曙光;靳正付;赵乐乐;胡晓伟;曹文文;赵慧勇;兰伟伟;张永刚;李浩彬;徐飞元 | 申请(专利权)人: | 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21F1/00;E21F16/02;E21D9/00;E21D11/38 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 刘一晓 |
地址: | 450046 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有箱型顶板结构的城市隧道分岔口的施工方法,所述箱型顶板包括间隔设置在隧道侧墙之间的上板和下板,上板、下板和隧道侧墙围成的空腔一端设置有主口端部板,另一端通过边梁和外侧的支口端部板形成分岔口结构,空腔内部通过腹板分隔为多个沿纵向排列的箱室,每个箱室的上板均设置有拆模孔,每个箱室的下板均采用防水砂浆找坡度并开设有通风排水孔;其施工步骤主要包括:开挖基坑,浇筑隧道底板、侧墙及分岔口暗柱混凝土,浇筑下板、腹板、边梁及主口端部板、支口端部板、上板的混凝土,最后施做防水层,并进行覆土回填。本发明可减小结构顶板自重、减小结构顶板覆土厚度,进而可减小结构受到的荷载,增大城市隧道断面的跨度。 | ||
搜索关键词: | 分岔口 上板 下板 城市隧道 端部板 减小 箱室 箱型 顶板结构 结构顶板 隧道侧墙 边梁 覆土 腹板 支口 浇筑 混凝土 通风排水孔 基坑 防水砂浆 间隔设置 空腔内部 施工步骤 隧道底板 一端设置 纵向排列 荷载 拆模孔 防水层 口端部 回填 暗柱 侧墙 分隔 空腔 施工 主口 坡度 开挖 跨度 | ||
【主权项】:
1.一种具有箱型顶板结构的城市隧道分岔口的施工方法,其特征在于:所述箱型顶板包括间隔设置在隧道侧墙之间的上板和下板,所述上板、下板和隧道侧墙围成的空腔一端设置有主口端部板,另一端通过边梁和外侧的支口端部板形成分岔口结构,所述空腔内部通过腹板分隔为多个沿纵向排列的箱室,每个所述箱室的上板均设置有拆模孔,每个箱室的下板均采用防水砂浆找坡度并开设有通风排水孔;所述城市隧道分岔口的施工步骤包括:第一步,开挖基坑,施做垫层及隧道底板的防水层;第二步,绑扎隧道底板、部分隧道侧墙及分岔口暗柱的钢筋,浇筑隧道底板的混凝土,浇筑隧道侧墙及分岔口暗柱的混凝土至预留在隧道底板以上的第一纵向水平施工缝处;第三步,继续绑扎隧道侧墙及分岔口暗柱的钢筋,浇筑隧道侧墙及分岔口暗柱的混凝土至预留在箱型顶板以下的第二纵向水平施工缝处;第四步,支设箱型顶板的下板底模,绑扎箱型顶板的下板、腹板、边梁及主口端部板、支口端部板的钢筋,采用PVC管绑扎在下板的钢筋骨架上用于预留通风排水孔;第五步,支设每个箱室的内侧模板,浇筑下板、腹板、边梁及主口端部板、支口端部板的混凝土;待下板的混凝土达到设计强度后,采用防水砂浆找坡度;第六步,支设箱型顶板的上板底模,绑扎上板钢筋,预留拆模孔;第七步,浇筑上板混凝土;第八步,拆除箱室的内侧模板,再恢复拆模孔钢筋并浇筑密实,然后施做隧道的结构防水层,并进行覆土回填。
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