[发明专利]一种基于行驶工况的车辆控制方法和控制系统及车辆在审
| 申请号： | 201910430865.4 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN110126845A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 崔俊博;王荣华;李楠;酒永胜 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;吉利四川商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60W50/00 | 分类号： | B60W50/00 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 康正德;庄亚丽 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于行驶工况的车辆控制方法和控制系统及车辆，涉及车辆技术领域。基于行驶工况的车辆控制方法包括根据用户需求从预置在远程数据平台中的多个特定行驶工况中选取一特定行驶工况；获取相匹配的控制策略，控制车辆行驶；车辆在行驶过程中实时采集车辆实际工况信息，由远程数据平台分析出车辆的实际行驶工况并判断实际行驶工况与特定行驶工况的相关度是否超过第一阈值；若否，则制定实际控制策略；控制车辆行驶。本发明还提供了相应的基于行驶工况的车辆控制系统。同时，本发明还提供了一种车辆，采用上述的基于行驶工况的车辆控制方法控制车辆行驶。本发明能够在车辆行驶过程中降低油耗及电耗，提升车辆使用经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 行驶工况 车辆控制 车辆行驶 控制策略 控制系统 远程数据 车辆技术领域 车辆控制系统 车辆行驶过程 电耗 车辆使用 方法控制 平台分析 实际工况 实时采集 行驶过程 用户需求 相关度 油耗 预置 匹配 制定 | ||
【主权项】：
1.一种基于行驶工况的车辆控制方法，其特征在于，包括：根据用户需求从预置在远程数据平台中的多个特定行驶工况中选取一特定行驶工况；获取针对选取的所述特定行驶工况预先制定的相匹配的控制策略，根据与所述特定行驶工况相匹配的控制策略控制所述车辆行驶；车辆在行驶过程中实时采集车辆实际工况信息，并将实际工况信息发送至远程数据平台，由所述远程数据平台依据所述实际工况信息分析出所述车辆的实际行驶工况，并由所述远程数据平台判断所述实际行驶工况与所述特定行驶工况的相关度是否超过第一阈值；若未超过所述第一阈值，则使供应商根据所述实际行驶工况制定实际控制策略并加载至所述远程数据平台，车辆控制器接收所述远程数据平台发送的实际控制策略；根据与所述实际行驶工况匹配的实际控制策略控制所述车辆行驶。
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