[发明专利]铁路货车空气制动故障判别方法在审
| 申请号： | 201910430997.7 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN110217217A | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 岳建海;杜永明;邢东;周航;裴迪;郭文兰;黄光宇;焦静;王春山;张宇;马千里 | 申请（专利权）人： | 中国铁路总公司;北京交通大学 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 邹芳德 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种铁路货车空气制动故障判别方法，属于列车制动系统故障判断技术领域。该方法根据制动缸上游空气压力、制动缸下游空气压力、列车管空气压力、副风缸空气压力以及上述各压力的变化速度判断列车制动故障类型。本发明能够准确判断列车制动系统故障类型，减少了制动机故障的人工检查，漏检率大大降低，进一步提高了行车安全，同时，降低了列车检修人员劳动强度，提高了检修效率，提高了列车运输效率。 | ||
| 搜索关键词： | 空气压力 列车制动系统 故障判别 空气制动 铁路货车 制动缸 制动故障类型 故障类型 故障判断 列车检修 列车运输 人工检查 速度判断 下游空气 行车安全 副风缸 列车管 漏检率 制动机 检修 列车 上游 | ||
【主权项】：
1.一种铁路货车空气制动故障判别方法，其特征在于，包括：分别采集制动缸上游空气压力、制动缸下游空气压力、列车管空气压力以及副风缸空气压力；根据所述制动缸上游空气压力、所述制动缸下游空气压力、所述列车管空气压力以及所述副风缸空气压力分别计算获得制动缸上游空气压力变化速度、制动缸下游空气压力变化速度、列车管空气压力变化速度以及副风缸空气压力变化速度；根据所述制动缸上游空气压力、所述制动缸下游空气压力、所述列车管空气压力、所述副风缸空气压力、所述制动缸上游空气压力变化速度、所述制动缸下游空气压力变化速度、所述列车管空气压力变化速度以及所述副风缸空气压力变化速度判断列车制动故障类型。
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