[发明专利]轨道交通的纵向钢轨约束力测试方法

摘要

本发明公开了一种轨道交通的纵向钢轨约束力测试方法，包括：对钢轨加载至设定的加载力，并保持一定时间，从加载开始测量加载力和钢轨相对于轨枕的纵向位移；然后继续重新加载至设定的加载力并保持一定时间，依次循环进行多级加载；当钢轨在扣件中滑动或者加载力超过或等于设定值时，迅速减小载荷至0，并持续测量钢轨位移变化一段时间，再重复上面的加载过程多次，每两次加载间隔一定的时间，绘制每个加载周期的力‑位移曲线；计算钢轨滑动前的纵向弹性位移；从每一条曲线中确定完全用于产生弹性变形的力F的大小，舍弃第一次得到的F值，计算剩余的平均值，得到扣件对钢轨纵向约束力的大小。可以得到准确的测试结果，测试过程简单、易操作。

主权项

1.一种轨道交通的纵向钢轨约束力测试方法，其特征在于，包括以下步骤：S01：通过加载装置对钢轨加载至设定的加载力，并保持一定时间，从加载开始测量加载力和钢轨相对于轨枕的纵向位移；然后继续重新加载至设定的加载力并保持一定时间，依次循环进行多级加载；S02：当钢轨在扣件中滑动或者加载力超过或等于设定值时，迅速减小载荷至0，并持续测量钢轨位移变化一段时间，再重复上面的加载过程多次，每两次加载间隔一定的时间，绘制每个加载周期的力‑位移曲线；S03：从每一次的加载曲线中得到每次加载循环中，钢轨的最大纵向位移D₁和加载撤消后的钢轨纵向残余位移D₂，根据公式计算钢轨滑动前的纵向弹性位移D₃；D₃＝D₁‑D₂S04：从每一条曲线中确定完全用于产生弹性变形D₃的力F的大小，舍弃第一次得到的F值，计算剩余的平均值，得到扣件对钢轨纵向约束力的大小。