[发明专利]用于诊断燃烧发动机的气门控制时间的方法在审
申请号: | 201910432201.1 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN110529266A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | D.特拉巴拉诺 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F02D13/02 | 分类号: | F02D13/02;F02D41/18;F02D41/22 |
代理公司: | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 李婷;陈浩然<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种用于诊断燃烧发动机(1)的气门控制时间的方法,其中取决于曲轴信号测定实际进气管压力信号的曲线,其中将该实际进气管压力信号的曲线与理想进气管压力信号的曲线进行比较并且以该实际进气管压力信号与该理想进气管压力信号的能够预先确定的偏差诊断气门控制时间的偏移。 | ||
搜索关键词: | 进气管压力 气门控制 燃烧发动机 诊断 曲轴信号 预先确定 偏移 | ||
【主权项】:
1.一种用于诊断燃烧发动机(1)的气门控制时间的方法,/n其中取决于曲轴信号测定实际进气管压力信号的曲线,其特征在于,将该实际进气管压力信号的曲线与理想进气管压力信号的曲线进行比较并且以该实际进气管压力信号与该理想进气管压力信号的能够预先确定的偏差来诊断气门控制时间的偏移。/n
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