[发明专利]一种轻量化增强粘接强度大钢背及其制作工艺在审
| 申请号： | 201910432307.1 | 申请日： | 2019-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN110131341A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 易著前 | 申请（专利权）人： | 易著前 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;F16D69/04;F16D65/04 |
| 代理公司： | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人： | 刘刚 |
| 地址： | 541000 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轻量化增强粘接强度大钢背及其制作工艺，主要解决现有重型卡车、大巴刹车片大钢背由于节能减排计重收费而产生的减重需求，需要降低刹车片的整体质量和安全性能要求高的技术问题。本发明现有的区别于大钢背现有的平面冲压成型结构，将摩擦材料结合面冲压成凹型，并在钢背凹下一侧冲压形成凸起，所述凸起为圆柱形，高度不大于钢背的整体厚度。本发明结构简单，能大幅降低刹车片的重量，满足重型卡车、大巴对汽车零部件轻量化的需求，并且能大幅度提高摩擦材料与刹车片钢背结合面所能承受的最大剪切力与抗“疲劳破坏”的能力，增加了刹车片的使用寿命，保证了驾乘人员的安全，提高了效率，节约了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车片 大钢 轻量化 摩擦材料 制作工艺 重型卡车 冲压 结合面 大巴 钢背 凸起 粘接 汽车零部件 刹车片钢背 质量和安全 最大剪切力 成型结构 节能减排 疲劳破坏 平面冲压 使用寿命 性能要求 凹下 凹型 减重 节约 保证 安全 | ||
【主权项】：
1.一种轻量化增强粘接强度大钢背，包括钢背板(1)和摩擦材料(2)其特征在于：钢背板(1)与摩擦材料相接触的侧面上冲压形成凹陷区(5)，所述凹陷区(5)上冲压形成有若干凸起(3)，所述凹陷区(5)的形状与摩擦材料(2)的形状相配合，所述摩擦材料(2)通过热压粘接在凹陷区(5)上。
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