[发明专利]列车车号识别系统及其运行方法在审
| 申请号： | 201910434460.8 | 申请日： | 2019-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN110104028A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 张永钊;陈明;侯奇鹏;王会杰;王军涛;王攀科 | 申请（专利权）人： | 郑州智辆电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/04 | 分类号： | B61L25/04;B61L1/16 |
| 代理公司： | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人： | 郭鸿宾 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种列车车号识别系统及其运行方法，包括机房监控装置及与其连接的采集装置，采集装置包括设置在各股轨道上的车号识别装置及与车号识别装置一一对应的计轴磁钢，车号识别装置与计轴磁钢在分线盒内接口对接以进行车轮数据传输，各股轨道上的分线盒通过电缆依次连接。该识别系统使得各采集装置间互不影响，当其中一组磁钢出现问题时，其余采集装置可正常工作；同时，集成化设计，避免了过长的射频馈线衰减，使天线辐射场强度提高。 | ||
| 搜索关键词： | 采集装置 车号识别装置 识别系统 磁钢 列车车号 分线盒 计轴 机房监控装置 集成化设计 天线辐射场 车轮数据 射频馈线 依次连接 内接口 轨道 衰减 电缆 传输 | ||
【主权项】：
1.列车车号识别系统，其特征在于：包括机房监控装置及与其连接的采集装置，采集装置包括设置在各股轨道上的车号识别装置及与车号识别装置一一对应的计轴磁钢，车号识别装置与计轴磁钢在分线盒内接口对接以进行车轮数据传输，各股轨道上的分线盒通过电缆依次连接。
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