[发明专利]消防车在审

专利信息
申请号: 201910434537.1 申请日: 2019-05-23
公开(公告)号: CN110538407A 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 关修治;滨田贵行;廖赤虹;山野光一;新井寿充 申请(专利权)人: 森田控股股份有限公司
主分类号: A62C27/00 分类号: A62C27/00;A62C31/00;A62C5/00
代理公司: 31291 上海立群专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 杨楷;毛立群<国际申请>=<国际公布>=
地址: 日本国*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供一种消防车,特别是能够实现由空气压缩机产生的振动以及噪音的降低。消防车的特征在于,灭火设备具有:氮分离膜单元(20)、过滤器单元(30)、空气压缩机单元(40)、灭火剂供给管道(50)、灭火剂供给软管(60),空气压缩机单元(40)具有:将空气压缩并送出的空气压缩机、驱动空气压缩机的发动机、储存发动机燃料的燃料容器,在承载台(2)的底盘车架(5)安装副车架(80),在副车架(80)上载置氮分离膜单元(20)、过滤器单元(30)、空气压缩机单元(40)以及灭火剂供给管道(50)。
搜索关键词: 空气压缩机单元 灭火剂 空气压缩机 分离膜单元 过滤器单元 供给管道 副车架 消防车 发动机燃料 底盘车架 供给软管 空气压缩 灭火设备 燃料容器 承载台 送出 发动机 噪音 储存 驱动
【主权项】:
1.一种消防车,具备:座舱,具有驾驶座;承载台,配置有将提高了氮浓度的气体作为灭火剂而喷出的灭火设备,其特征在于,/n所述灭火设备具有:/n氮分离膜单元,从空气中除去氧;/n过滤器单元,从输送至所述氮分离膜单元的所述空气中除去异物;/n空气压缩机单元,将所述空气送入至所述过滤器单元;/n灭火剂供给管道,将在所述氮分离膜单元生成的所述灭火剂送出;/n灭火剂供给软管,与所述灭火剂供给管道连接,/n在所述承载台的底盘车架安装副车架,/n在所述副车架上载置所述氮分离膜单元、所述过滤器单元、所述空气压缩机单元以及所述灭火剂供给管道。/n
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