[发明专利]用于电动车辆的减震器固定组件以及电动车辆在审
| 申请号： | 201910435262.3 | 申请日： | 2019-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN110217066A | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 车嘉琪;苏青;董浩;王杨;张慧卿 | 申请（专利权）人： | 北京现代汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/00 | 分类号： | B60G11/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 101300 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于电动车辆的减震器固定组件以及车辆，所述减震器固定组件包括：减震器安装板、上加强板和下加强板；所述上加强板设置在所述减震器安装板的上端且与轮罩内板固定连接；所述下加强板设置在所述减震器安装板的下端且包括：多个子加强板，多个所述子加强板中的至少一个与悬架弹簧安装座固定连接，多个所述子加强板中的至少一个与所述轮罩内板固定连接。由此，一方面，可以降低悬架弹簧的变形，提高乘车舒适性以及NVH性能；另一方面，可以避免车身钣金开裂、避免钣金与减震器固定组件之间的焊接点出现开裂，以提高减震器固定组件以及减震器的耐久性能。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 固定组件 减震器安装 电动车辆 加强板 轮罩内板 上加强板 下加强板 悬架弹簧 乘车舒适性 车身钣金 耐久性能 安装座 焊接点 上端 下端 钣金 变形 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动车辆的减震器固定组件(100)，其特征在于，包括：减震器安装板(10)；上加强板(20)，所述上加强板(20)设置在所述减震器安装板(10)的上端且与轮罩内板(200)固定连接；下加强板(30)，所述下加强板(30)设置在所述减震器安装板(10)的下端且包括：多个子加强板，多个所述子加强板中的至少一个与悬架弹簧安装座(300)固定连接，多个所述子加强板中的至少一个与所述轮罩内板(200)固定连接。
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