[发明专利]一种用于连接汽车前纵梁与车身的连接件有效
申请号: | 201910438278.X | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN110143235B | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 谭尊有;郝义国 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D24/00;B62D25/02 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 易滨 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于连接汽车前纵梁与车身的连接件。本发明的一种用于连接汽车前纵梁与车身的连接件,连接件为铝合金铸件;连接件包括第一连接板和第二连接板,第一连接板的内侧与第二连接板的内侧相对设置且连接固定,第一连接板的和第二连接板的两端均设有连接侧板,位于其一端的连接侧板与前纵梁连接固定,位于另一侧的连接侧板与车身侧围连接固定,第一连接板内侧和第二连接板的内侧均设有凹槽以在连接件内部形成一个独立的空腔,两个凹槽内均设有加强筋。本发明的一种用于连接汽车前纵梁与车身的连接件的内部腔体里面有加筋结构,强度刚度更强,可以承受集中载荷的作用;采用铝合金铸件直接与碳纤维车身连接更方便,结构强度刚度更高。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 连接 汽车 前纵梁 车身 | ||
【主权项】:
1.一种用于连接汽车前纵梁与车身的连接件,其特征在于:所述连接件(10)为铝合金铸件;所述连接件(10)包括第一连接板(1)和第二连接板(2),所述第一连接板(1)的内侧与第二连接板(2)的内侧相对设置且连接固定,所述第一连接板(1)的和第二连接板(2)的两端均设有连接侧板(3),位于其一端的连接侧板(3)与前纵梁(5)固定连接,位于另一侧的连接侧板(3)与车身侧围(6)连接固定,所述第一连接板(1)内侧和所述第二连接板(2)的内侧均设有凹槽(4)以在所述连接件(10)内部形成一个独立的空腔,两个所述凹槽(4)内均设有加强筋(41)。
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