[发明专利]一种集成电机冷却和空调暖风的热管理系统及热管理方法在审
| 申请号： | 201910438281.1 | 申请日： | 2019-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN110077198A | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 郭帅;高瑞;杨瑞兆;李真庆 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/03;B60K11/02 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 安彦彦 |
| 地址： | 710200 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种集成电机冷却和空调暖风的热管理系统及热管理方法，包括控制器、电机和电机控制器、散热器、风扇、水泵、PTC加热器、空调HVAC、第一三通电磁阀、第二三通电磁阀、水温传感器、膨胀箱等。本发明通过空调暖风利用电机余热并串联液侧PTC加热的集成方案，行车时主要利用电机余热、辅以小功率液侧PTC加热满足空调暖风需求，驻车或冷启动时利用大功率液侧PTC加热满足空调暖风或除霜除雾需求，理论上可节约电暖风系统40％的电量，对提高汽车续航里程有着重要的意义。 | ||
| 搜索关键词： | 空调暖风 液侧 加热 热管理系统 三通电磁阀 电机余热 集成电机 热管理 冷却 散热器 电机控制器 水温传感器 续航里程 控制器 电暖风 冷启动 膨胀箱 小功率 风扇 除霜 除雾 驻车 水泵 电量 串联 电机 行车 空调 节约 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种集成电机冷却和空调暖风的热管理系统，其特征在于，包括：控制器，控制器与水温传感器、第一三通电磁阀、第二三通电磁阀、PTC加热器、空调HVAC以及电机电连接；水温传感器液体出口连接第一三通电磁阀的入口A1，第一三通阀的出口B1依次连接PTC加热器和空调HVAC，第一三通阀的出口C1连接散热器，散热器和空调HVAC的冷却液出口均与水泵的入口相连通；水泵的出口与第二三通电磁阀的入口A2相连，第二三通电磁阀的出口C2依次连接电机控制器和电机的冷却水入口，电机的冷却水出口和第二三通电磁阀B2的出口均与水温传感器的入口相连通。
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