[发明专利]轨道车辆定位系统在审
| 申请号： | 201910441892.1 | 申请日： | 2019-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN110104026A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 张浩田;黄奎;陈冬;闫恺 | 申请（专利权）人： | 江苏飞梭智行设备有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02 |
| 代理公司： | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人： | 张玲 |
| 地址： | 214400 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轨道车辆定位系统，包括若干个第一定位装置、若干个第二定位装置、第一识别器、第二识别器，第一定位装置的定位精度低于第二定位装置的定位精度，若干个第一定位装置沿轨道间隔设置，若干个第二定位装置沿轨道间隔设置，且一个第一定位装置与一个第二定位装置为一组，以车辆运行方向为参考，同一组中的第二定位装置位于第一定位装置的前方，所述第一识别器和第二识别器均安装于车辆，第一识别器用于在车辆行驶至当前第一定位装置时识别出该第一定位装置，第二识别器用于在车辆行驶至当前第二定位装置时识别出该第二定位装置。本发明通过第一定位装置进行初步定位，再通过第二定位装置精确定位，因此可以提高定位准确度。 | ||
| 搜索关键词： | 定位装置 识别器 车辆行驶 定位系统 轨道车辆 轨道间隔 车辆运行方向 定位准确度 初步定位 参考 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆定位系统，其特征在于，包括若干个第一定位装置、若干个第二定位装置、第一识别器、第二识别器，第一定位装置的定位精度低于第二定位装置的定位精度，若干个第一定位装置沿轨道间隔设置，若干个第二定位装置沿轨道间隔设置，且一个第一定位装置与一个第二定位装置为一组，以车辆运行方向为参考，同一组中的第二定位装置位于第一定位装置的前方，所述第一识别器和第二识别器均安装于车辆，第一识别器用于在车辆行驶至当前第一定位装置时识别出该第一定位装置，第二识别器用于在车辆行驶至当前第二定位装置时识别出该第二定位装置。
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