[发明专利]排放减少系统和自动引导车辆在审
| 申请号： | 201910446811.7 | 申请日： | 2019-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN110624389A | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 尼古拉斯.G.托希克 | 申请（专利权）人： | 清洁海事空气工程股份有限公司 |
| 主分类号： | B01D53/79 | 分类号： | B01D53/79;B01D53/78;B01D53/56;B01D46/00;B01D53/86;B01D53/50;B01D53/68;B60P3/00 |
| 代理公司： | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 陈尧剑 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种排放减少系统和自动引导车辆。排放减少系统包括排放捕获系统和排放控制系统，其被提供用于在停泊的远洋船上运行的柴油机。该排放控制系统可安装在可牵引底盘上或者安装在驳船上，允许其与停泊的远洋船而并排设置。吊架或吊杆将从排放控制系统延伸的排放捕获系统的管道运送到船，以捕获来自其发动机的排出气体。可选地，该系统可安装在配备有塔部和吊架的自动引导车辆(AGV)上。接着安装在AGV上的吊架将形成排放捕获系统的部分的管道升起至船的排出气体系统，以捕获来自船的柴油机的排出气体并将其输送至排放控制系统，其清洁排出气体且接着将清洁空气经由排出气体出口排入大气中。 | ||
| 搜索关键词： | 排放控制系统 排出气体 捕获系统 吊架 排放减少系统 自动引导车辆 柴油机 可安装 捕获 排放 停泊 排出气体出口 并排设置 清洁空气 远洋船 底盘 吊杆 可选 塔部 牵引 发动机 运送 配备 清洁 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种排放减少系统，所述排放减少系统用于减少船的排出气体中的排放物，该排放减少系统包括：/n(a)设置在壳体内的排放控制系统；/n(b)具有管道的排放捕获系统；/n(c)自动引导车辆，其中所述排放控制系统被安装在所述自动引导车辆上。/n
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