[发明专利]建筑工地冲洗车废水处理方法在审
| 申请号： | 201910447816.1 | 申请日： | 2019-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN110078293A | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 刘辉;谭小春;李应战;金德成;杨林浩;王树伟;谢仁根;徐德军;高立群;张善普;彭冠华;易大伟;何家华 | 申请（专利权）人： | 中铁广州建设有限公司;湖北佰翔环保科技股份有限公司;武汉长汉环保科技有限公司 |
| 主分类号： | C02F9/12 | 分类号： | C02F9/12;C02F103/44 |
| 代理公司： | 深圳众邦专利代理有限公司 44545 | 代理人： | 王红 |
| 地址： | 510220 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种建筑工地冲洗车废水处理方法。所述建筑工地冲洗车废水处理方法，包括以下步骤：S1：将建筑工地冲洗车废水进行收集，然后利用管道送入板框过滤，经过板框过滤的洗车废水进入搅拌反应池。本发明提供的建筑工地冲洗车废水处理方法可对洗车废水中的泥砂进行彻底去除；对洗车废水中的胶体物质进行彻底去除，其出水清澈：SS<5mg/L，浊度0.3～3.0NTU，可视深度3m以上；占地极小：正常沉淀池表面负荷为1.0m3/(m2.h)左右，通过此方式后，其沉淀池表面负荷可达到4‑20m3/(m2.h)，换言之，其占地面积为常规沉淀池的1/4以下；磁性晶核的投加，会节省混凝剂的投加量1/3，同时磁性晶核可以回收，其回收比例可达95％以上；沉淀池污泥含水率低(更密实)，同时也可降低排泥频率。 | ||
| 搜索关键词： | 建筑工地 冲洗 废水处理 洗车废水 板框过滤 晶核 去除 沉淀池表面负荷 密实 沉淀池污泥 搅拌反应池 回收 胶体物质 沉淀池 含水率 混凝剂 投加量 出水 泥砂 排泥 送入 废水 | ||
【主权项】：
1.一种建筑工地冲洗车废水处理方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：将建筑工地冲洗车废水进行收集，然后利用管道送入板框过滤，经过板框过滤的洗车废水进入搅拌反应池；S2：搅拌反应池包括快速搅拌反应池、中速搅拌反应池和慢速搅拌反应池，经过板框过滤之后的洗车废水首先进入快速搅拌反应池在快速搅拌反应池中投加PAC进行初步的快速搅拌反应，然后进入中速搅拌反应池，通过快速搅拌反应池后的洗车废水在中速搅拌反应池中投加磁性晶核进行再次搅拌反应，然后进入慢速搅拌反应池，通过中速搅拌反应池后的洗车废水在慢速搅拌反应池中投加PAM再次搅拌反应，然后反应完成即进入到高效沉清池；S3：经过搅拌反应池反应完成的洗车废水在高效沉清池中进行静置澄清，完成澄清的后的清水，通过溢流口进入到回用水箱；S4：回用水箱中设置有两个通道，分别可以对回用水箱当中的水进行回用或达标排放。
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