[发明专利]一种破冰船在审
申请号: | 201910449653.0 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN110027680A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 周利;丁仕风;沈中祥;朱亚洲;韩月;高俊亮;宋明 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | B63B35/08 | 分类号: | B63B35/08;B63B35/12 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 王素琴 |
地址: | 212003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种破冰船,船体两边舷侧各设有一个连续法破冰装置,所述船体底部设置冲撞法破冰装置,本发明提供的连续法破冰装置在破冰船与冰层接触之前,用锥头式结构在液压装置的作用,给予冰层垂直截面瞬间的撞击力,可多次撞击,用于破坏冰层的内部结构,增加冰层的可破碎性,从而减少连续式破冰时所受到的阻力。也可以用于破坏破冰船航行时两侧的浮冰,减少浮冰对船体舷侧的侧向压力,减少磨损破坏。本发明提供的冲撞法破冰装置可以利用伸出船底的破冰装置利用势能的效果,加快破冰的效率,还可以利用船底的重力集中于船体的一点或者是一个部分,从而增大冰层部分的受力情况,加大破冰效率。同时对船体结构没有损伤。 | ||
搜索关键词: | 破冰装置 冰层 破冰船 船体 破冰 浮冰 连续法 冲撞 侧向压力 船体结构 垂直截面 头式结构 液压装置 势能 连续式 破碎性 撞击力 受力 磨损 损伤 伸出 | ||
【主权项】:
1.一种破冰船,包括船体,其特征在于:船体两边舷侧各设有一个连续法破冰装置,所述的连续法破冰装置包括第一段机械支架(1‑2)、连轴旋转器(1‑3)、第二段机械支架(1‑4)、第一液压装置(1‑7)和锥头式结构(1‑8),所述第一段机械支架(1‑2)设置在船体舷侧上,所述的第二段机械支架(1‑4)和第一端机械支架(1‑2)通过连轴旋转器(1‑3)连接,所述的锥头式结构(1‑8)和第二段机械支架(1‑4)连接,所述船体底部设置冲撞法破冰装置,所述的冲撞法破冰装置包括圆台式结构(1‑6)和第二液压装置(1‑5),所述的圆台式结构(1‑6)初始状态为内嵌于船体内,所述的圆台式结构的上端和第二液压装置(1‑5)连接,所述的圆台式结构(1‑6)为上端大,下端小,内部是空的,下端不封闭,所述圆台式结构(1‑6)有4个,船尾两侧各设一个圆台式结构(1‑6),船首两侧各设一个圆台式结构(1‑6),船尾和船首对称的设置圆台式结构(1‑6)。
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