[发明专利]一种车轮碟刹面跳动公差检测的装夹装置在审
申请号: | 201910449908.3 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN110132091A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 周志;滕朝薇 | 申请(专利权)人: | 江苏中联铝业有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214106 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种跳动公差检测装置,具体的说是一种车轮碟刹面跳动公差检测的装夹装置,属于车轮部件检测装置技术领域。其包括工作台、第一支座、第二支座、芯棒、固定顶尖组件和可调顶尖组件,工作台两端通过连接件分别连接第一支座和第二支座,第一支座上设有固定顶尖组件,第二支座上设有可调顶尖组件,固定顶尖组件和可调顶尖组件之间设有芯棒,芯棒的两端通过固定顶尖组件和可调顶尖组件顶紧。本发明结构简单、紧凑、合理,能够方便快捷的完成车轮的装夹,从而保质保量的完成车轮碟刹面跳动公差的检测。 | ||
搜索关键词: | 固定顶尖 可调顶尖 公差检测 跳动 碟刹面 车轮 芯棒 装夹装置 工作台 车轮部件 检测装置 公差 连接件 保质 顶紧 装夹 紧凑 检测 | ||
【主权项】:
1.一种车轮碟刹面跳动公差检测的装夹装置,包括工作台(1)、第一支座(2)、第二支座(3)、芯棒(4)、固定顶尖组件和可调顶尖组件,其特征是:工作台(1)两端通过连接件分别连接第一支座(2)和第二支座(3),第一支座(2)上设有固定顶尖组件,第二支座(3)上设有可调顶尖组件,固定顶尖组件和可调顶尖组件之间设有芯棒(4),芯棒(4)的两端通过固定顶尖组件和可调顶尖组件顶紧;所述可调顶尖组件包括可调顶尖(8)、弹簧(9)和扳手(10),可调顶尖(8)设置在第二支座(3)的顶尖安装孔中,可调顶尖(8)上套装弹簧(9),弹簧(9)的前后端分别压紧接触可调顶尖(8)定位端面和顶尖安装孔内侧壁,可调顶尖(8)的顶尖端伸出顶尖安装孔并顶紧芯棒(4)一端,弹簧(9)的压紧力使得可调顶尖(8)顶紧芯棒,可调顶尖(8)另一端伸出顶尖安装孔并连接挡板(12);所述挡板(12)面向第二支座(3)一侧设有扳手(10),扳手(10)一端通过销轴铰接在第二支座(3)上,扳手(10)另一端套装在挡板(12)和第二支座(3)之间的可调顶尖(8)伸出端上,通过扳动扳手能够向挡板方向拉动可调顶尖(8)。
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