[发明专利]一种基于四连杆调节机构的车辆减振缓冲座椅有效
| 申请号： | 201910450117.2 | 申请日： | 2019-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN110303955B | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 魏来生;汪国胜;李春明 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | B60N2/16 | 分类号： | B60N2/16;B60N2/42;B60N2/427;B60N2/52;B60R22/02 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 廖辉 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于四连杆调节机构的车辆减振缓冲座椅，该减振缓冲座椅包括滑轨总成、座椅、安装侧板、油气弹簧和四连杆调节机构；座椅的左右两侧通过滑轨总成安装在安装侧板上，四连杆调节机构的上下端分别与车体和安装侧板铰接，所述油气弹簧的上下两端分别与四连杆调节机构的中部和车体的底部铰接，四连杆调节机构通过油气弹簧的伸缩实现座椅高度调节，油气弹簧自身的阻尼力实现座椅的减振、缓冲和抗爆功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 连杆 调节 机构 车辆 缓冲 座椅 | ||
【主权项】：
1.一种基于四连杆调节机构的车辆减振缓冲座椅，其特征在于，该减振缓冲座椅包括滑轨总成、座椅、安装侧板、油气弹簧和四连杆调节机构；所述座椅的左右两侧通过滑轨总成安装在安装侧板上，所述四连杆调节机构的上下端分别与车体和安装侧板铰接，所述油气弹簧的上下两端分别与四连杆调节机构的中部和车体的底部铰接，所述四连杆调节机构通过油气弹簧的伸缩实现座椅高度调节，油气弹簧自身的阻尼力实现座椅的减振、缓冲和抗爆功能。
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