[发明专利]汽车门护板与门内板的连接结构有效
| 申请号： | 201910452556.7 | 申请日： | 2019-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN110116682B | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 夏守忠;蒋云;张文文;崔萍萍;许汉文;冯琪;张华;付红飞 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车制造技术领域，特别涉及一种汽车门护板与门内板的连接结构，包括卡扣连接的门护板和门内板，门护板板边处的内板面设有向门内板所在侧延伸的安装座，安装座上设有连接件，连接件与门内板固定连接，门护板的板边与门内板之间设有间隙。本发明改变原有设置柔性或弹性缓冲件的防异响设计思路，采用固定连接门内板与门护板的边缘处的技术方案，使二者联结为一个整体，这样就能有效维持门护板边缘与门内板的间距，避免两板体相对位移造成的异响。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 门护板 与门 连接 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车门护板与门内板的连接结构，包括卡扣连接的门护板(10)和门内板(20)，其特征在于：门护板(10)板边处的内板面(11)设有向门内板(20)所在侧延伸的安装座(12)，安装座(12)上设有连接件(13)，连接件(13)与门内板(20)固定连接，门护板(10)的板边与门内板(20)之间设有间隙。
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