[发明专利]一种动力电池连接片与止动架一体式止动架在审
申请号: | 201910454092.3 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN110350134A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 杨刚;刘成士;李少凡;宁亚军;李星 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
主分类号: | H01M2/22 | 分类号: | H01M2/22;H01M2/26;H01M10/04 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种动力电池连接片与止动架一体式止动架,包括:下止动架和上止动架,其中:上止动架与下止动架通过卡扣的方式与扣合在一起,上止动架包括上止动架主体和连接片,连接片位于上止动架主体的一侧并通过塑料铆接的方式与上止动架主体连接在一起,连接片包括相对布置的正极连接片和负极连接片。本发明通过将上止动架设置成下上止动架主体与正负极连接片固定的结构,以保证正负极连接片相对位置的固定,从而使得连接片在与卷芯超声焊后不会存在位置偏差较大现象,进而满足了连接片与正负极极柱直接连接的较高要求,为减重盖板方案的实施提供可能。 | ||
搜索关键词: | 动架 连接片 上止 止动架 正负极 动力电池 下止 负极连接片 正极连接片 位置偏差 相对布置 主体连接 盖板 超声焊 固定的 极柱 减重 卷芯 卡扣 铆接 塑料 保证 | ||
【主权项】:
1.一种动力电池连接片与止动架一体式止动架,其特征在于,包括:下止动架(1)和上止动架(2),其中:上止动架(2)与下止动架(1)通过卡扣的方式与扣合在一起,上止动架(2)包括上止动架主体(2‑1)和连接片(2‑2),连接片(2‑2)位于上止动架主体(2‑1)的一侧并通过塑料铆接的方式与上止动架主体(2‑1)连接在一起,连接片(2‑2)包括相对布置的正极连接片和负极连接片。
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