[发明专利]一种减震滑板车在审
申请号: | 201910455398.0 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN110077503A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 陈健坤 | 申请(专利权)人: | 广州哈士奇产品设计有限公司 |
主分类号: | B62K3/06 | 分类号: | B62K3/06;B62K25/04 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;郝传鑫 |
地址: | 510000 广东省广州市海珠区新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供了一种减震滑板车,涉及滑板车领域。减震滑板车包括车架、踏板、前轮和后轮,车架包括前车架和与前车架转动连接的后梁体,前轮转动安装在前车架的下部,后轮转动安装在后梁体的后部,踏板与后梁体铰接,且铰接轴线沿减震滑板车的横向宽度方向延伸,踏板与后梁体之间设有弹性件以缓冲所述车架向踏板传递的震动。在行驶过程中车轮遇到路面凸起时,后梁体随前轮和后轮上下震动,震动传递至弹性件时通过弹性件进行有效的缓冲和吸震,确保了踏板对乘骑者的稳定支撑作用,减少震动能量向人体的传递,提高了行驶的平稳性。相比于在前轮和后轮处设置减震结构,避免造成整车的结构复杂,兼顾了减震效果和结构简单。 | ||
搜索关键词: | 踏板 滑板车 后梁 减震 前轮 后轮 弹性件 前车架 车架 缓冲 传递 横向宽度方向 稳定支撑作用 震动 后轮转动 减震结构 减震效果 铰接轴线 上下震动 行驶过程 震动能量 转动安装 转动连接 平稳性 铰接 凸起 吸震 整车 车轮 行驶 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种减震滑板车,包括车架、踏板、前轮和后轮,其特征是,所述车架包括前车架和与前车架转动连接的后梁体,所述前轮转动安装在前车架的下部,所述后轮转动安装在后梁体的后部,所述踏板设于后梁体的上侧且与后轮的轮轴铰接,且踏板与后梁体之间设有弹性件以缓冲所述车架向踏板传递的震动。
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