[发明专利]一种轨道车辆牵引系统方向选择的方法和系统有效
| 申请号： | 201910465359.9 | 申请日： | 2019-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN110155121B | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 谢立军;迟鹏飞;孙宁;侯小强;唐兆祥 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00;B61L23/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 苗青盛;吴欢燕 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种轨道车辆牵引系统方向选择的方法和系统，该方法包括：采集硬线信号和网络信号，对比硬线信号和网络线号的方向；在硬线信号和网络信号对应的运行方向不一致时，采集速度信号，确认当前运行速度为零时，封锁牵引变流器；若网络信号方向与司控器方向不一致，切除网络信号；确认硬线方向与司控器方向一致时，持续运行到终点。本发明能够在保证安全的前提下，有效地处理方向信号不一致的故障，降低车辆停车救援的概率，提高车辆的运行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 牵引 系统 方向 选择 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆牵引系统方向选择方法，其特征在于，包括：采集硬线信号和网络信号，对比硬线信号和网络线号的方向；在硬线信号和网络信号对应的运行方向不一致时，采集速度信号；确认当前运行速度为零时，封锁牵引变流器；确认网络信号方向与司控器方向不一致，切除网络信号；确认硬线方向与司控器方向一致时，持续运行到终点。
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