[发明专利]一种车身弯曲刚度测量系统及方法在审
| 申请号： | 201910467439.8 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN110186631A | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 刘强;谷军庆;方燕华;刘雨路;姜勇 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M5/00 | 分类号： | G01M5/00;G01B11/16;G01M17/007 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 张凯 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车身弯曲刚度测量系统和方法，测量系统包括白车身、车身支撑装置、负荷加载装置和摄像头组，白车身至少一侧设有多个沿水平方向设置的测点；车身支撑装置包括支撑台和连接于支撑台上的支撑柱，支撑柱的顶端连接有悬架安装件，悬架安装件与白车身上预设的悬架安装点相连；负荷加载装置用于对白车身中间区域施加预定荷载的负荷；摄像头组包括多个光学摄像头，多个光学摄像头设于白车身上设有测点的一侧，且相邻的光学摄像头的拍摄区形成交叠区，且交叠区至少覆盖一个测点，且摄像头组用于记录白车身上测点在施加预定荷载前后的相对位置。 | ||
| 搜索关键词： | 白车身 测点 光学摄像头 测量系统 摄像头组 悬架 车身弯曲刚度 车身支撑装置 负荷加载装置 荷载 安装件 交叠区 支撑柱 施加 水平方向设置 顶端连接 对白车身 中间区域 安装点 支撑台 预设 拍摄 覆盖 记录 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种车身弯曲刚度测量系统，其特征在于，其包括：白车身(1)，所述白车身(1)至少一侧设有多个沿水平方向设置的测点(2)；车身支撑装置(3)，其包括支撑台(30)和连接于所述支撑台(30)上的支撑柱(31)，所述支撑柱(31)的顶端连接有悬架安装件(32)，所述悬架安装件(32)与所述白车身(1)上预设的悬架安装点(10)相连；负荷加载装置(4)，其用于对所述白车身(1)中间区域施加预定荷载的负荷；摄像头组(5)，其包括多个光学摄像头(50)，多个所述光学摄像头(50)设于所述白车身(1)上设有测点(2)的一侧，且相邻的光学摄像头(50)的拍摄区形成交叠区(51)，且所述交叠区(51)至少覆盖一个测点(2)，且所述摄像头组(5)用于记录所述白车身(1)上所述测点(2)在施加预定荷载前后的相对位置。
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