[发明专利]电池冷却设备和布置结构有效
| 申请号： | 201910467627.0 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN110571368B | 公开（公告）日： | 2023-01-10 |
| 发明（设计）人： | J-C.阿尔布雷克特;B.沙尔;C.瓦克斯穆思 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/244 | 分类号： | H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张建锋 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于对电池(2)、尤其机动车的电池(2)进行冷却的电池冷却设备(1)，所述电池冷却设备具有至少一个管元件(3)，其中，所述管元件(3)就横截面观察、构造为具有至少一个较短和至少一个较长的侧壁(3a，3b)的平面管(4)。结构空间需求这样降低，即，所述平面管(4)具有至少一个弯曲部和/或转弯部(4a)，所述弯曲部和/或转弯部就平面管(4)的横截面观察、围绕相对于平面管(4)的较长的侧壁(3b)的外表面的面法线(N)基本上平行延伸的轴线(A)弯曲和/或转弯。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 冷却 设备 布置 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于对电池(2)、尤其机动车的电池(2)进行冷却的电池冷却设备(1)，所述电池冷却设备具有至少一个管元件(3)，其中，所述管元件(3)就横截面观察、构造为具有至少一个较短和至少一个较长的侧壁(3a，3b)的平面管(4)，其特征在于，所述平面管(4)具有至少一个弯曲部和/或转弯部(4a)，所述弯曲部和/或转弯部就平面管(4)的横截面观察、围绕相对于平面管(4)的较长的侧壁(3b)的外表面的面法线(N)基本上平行延伸的轴线(A)弯曲和/或转弯。/n
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