[发明专利]一种船用柴油机外露加工面油漆喷涂工艺在审
| 申请号： | 201910470732.X | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN110193456A | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 王家开;魏宁;李忠明;戚佃亮;贾帅;李仁民;高兰云 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团柴油机有限公司 |
| 主分类号： | B05D7/14 | 分类号： | B05D7/14;B05D7/00;B05D1/38 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵敏玲 |
| 地址： | 266520 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船用柴油机外露加工面油漆喷涂工艺，包括以下步骤：步骤一：对船用柴油机外露加工面的表面进行清油工作；步骤二：对船用柴油机外露加工面喷涂底漆，底漆喷涂的厚度为60～80μm；步骤三：对底漆进行拉毛处理；步骤四：待步骤三中的底漆拉毛结束后，对底漆表面进行清洗；步骤五：待步骤四中的底漆清洗完毕后，在底漆表面喷涂面漆，面漆的喷涂厚度为40～60μm；步骤六：检查喷涂面漆的附着力。本发明工艺采用环氧后浆漆作为底漆、环氧聚氨酯耐油漆作为面漆的涂层体系对光洁表面的容忍性高，因此具有较高光洁度的船用柴油机外露加工面喷涂油漆后油漆的附着力达到ISO2409 2级以上，从而避免油漆脱落现象的发生，也提高柴油机了的外观质量。 | ||
| 搜索关键词： | 底漆 船用柴油机 外露 加工面 面漆 附着力 油漆喷涂 清洗 油漆 环氧聚氨酯 表面喷涂 底漆喷涂 高光洁度 光洁表面 拉毛处理 喷涂底漆 喷涂面漆 喷涂油漆 涂层体系 油漆脱落 柴油机 环氧 浆漆 拉毛 喷涂 清油 加工 检查 | ||
【主权项】：
1.一种船用柴油机外露加工面油漆喷涂工艺，其特征是，包括以下步骤：步骤一：对船用柴油机外露加工面的表面进行清油工作，清油之后检验加工面表面的除油效果，若除油效果良好，则进行步骤二，否则继续进行步骤一；步骤二：对船用柴油机外露加工面喷涂底漆，底漆喷涂的厚度为60～80μm；步骤三：待步骤二中喷涂的底漆固化后，对底漆进行拉毛处理；步骤四：待步骤三中的底漆拉毛结束后，对底漆表面进行清洗；步骤五：待步骤四中的底漆清洗完毕后，在底漆表面喷涂面漆，面漆的喷涂厚度为40～60μm；步骤六：检查喷涂面漆的附着力。
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