[发明专利]一种基于过渡式升降辊道的高铁物流站台装卸系统在审
申请号: | 201910471671.9 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN110104396A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 孟庆宇;许克亮;张琨;张浩;殷勤;周明翔;刘辉;彭方进;张俊岭;刘大玲 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/00;B65G41/00;B65G13/00;B65G67/02;B61D47/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 周磊 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于过渡式升降辊道的高铁物流站台装卸系统,包括转运轨道、轨道装卸车、升降过渡装置和车内输送系统,轨道装卸车包括装卸车体、车轮和轨道装卸车输送辊道,装卸车体上设置有轨道装卸车对位装置;车内输送系统包括机架及车内输送辊道,机架上设置有车内输送系统对位装置;升降过渡装置包括升降缸、支撑座和升降过渡辊道,支撑座在靠近所述转运轨道的一侧设置有用于与轨道装卸车对位装置配合的第一对位装置,支撑座在靠近车内输送系统的一侧设置有用于与车内输送系统对位装置配合的第二对位装置。本发明能保障在列车有限的停靠时间内尽可能的将货物运输至车厢内部,实现货物装卸过程中的平稳过渡,提高工作效率,降低人力成本。 | ||
搜索关键词: | 对位装置 装卸车 车内 输送系统 支撑座 轨道 升降过渡装置 升降辊道 输送辊道 转运轨道 装卸系统 车体 高铁 物流 站台 装卸 工作效率 过渡辊道 货物装卸 人力成本 升降缸 货物运输 配合 升降 车轮 车厢 列车 | ||
【主权项】:
1.一种基于过渡式升降辊道的高铁物流站台装卸系统,其特征在于,包括转运轨道、轨道装卸车、升降过渡装置和车内输送系统,所述转运轨道安装在高铁站台上,并且转运轨道的纵向与高铁列车的纵向一致,所述轨道装卸车设置在所述转运轨道上,所述车内输送系统安装在高铁列车内,所述升降过渡装置设置于站台上并且位于高铁列车与该转运轨道之间,其中,该轨道装卸车包括装卸车体及设置在所述装卸车体上的车轮和轨道装卸车输送辊道,该车轮设置在转运轨道上并且由控制器通过动力驱动机构控制车轮转动,该轨道装卸车输送辊道安装在所述装卸车体的顶部,所述装卸车体在靠近升降过渡装置的一侧设置有轨道装卸车对位装置;所述车内输送系统包括机架及设置在所述机架顶部的车内输送辊道,该机架在靠近升降过渡装置的一侧设置有车内输送系统对位装置;该升降过渡装置包括升降缸、支撑座和升降过渡辊道,所述升降缸安装在站台上并且升降缸的活塞杆上安装所述支撑座,以用于带动所述支撑座上下移动,所述支撑座的顶部安装所述升降过渡辊道,所述支撑座在靠近所述转运轨道的一侧设置有用于与轨道装卸车对位装置配合的第一对位装置,以让控制器通过车轮控制轨道装卸车输送辊道的位置和通过升降缸控制升降过渡辊道的高度,从而让货物在轨道装卸车输送辊道和升降过渡辊道之间进行转运;此外,所述支撑座在靠近所述车内输送系统的一侧设置有用于与车内输送系统对位装置配合的第二对位装置,以让控制器通过升降缸控制升降过渡辊道的高度,从而让货物在升降过渡辊道和车内输送辊道之间进行转运。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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