[发明专利]一种铁路桥梁用减震耗能防落梁装置在审

专利信息
申请号: 201910471928.0 申请日: 2019-05-31
公开(公告)号: CN110055880A 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 董俊;曾永平;陈克坚;杨国静;刘力维;庞林;郑晓龙;陶奇;苏延文;徐昕宇;周川江;颜永逸 申请(专利权)人: 中铁二院工程集团有限责任公司
主分类号: E01D19/00 分类号: E01D19/00
代理公司: 四川力久律师事务所 51221 代理人: 范文苑
地址: 610031*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种铁路桥梁用减震耗能防落梁装置,包含底板,所述底板上连接有至少一个限位槽,所有所述限位槽沿高度方向依次设置,每个所述限位槽内设有至少一个波纹板,每个所述波纹板的竖直截面为波浪形状,每个所述限位槽的宽度适配对应所有所述波纹板的总宽度,每个所述限位槽中的所有所述波纹板的一端均连接于限位槽端部一,对应的所有所述波纹板另一端均连接于活动构件,每个所述活动构件滑动连接于对应所述限位槽的端部二。采用本装置有效将耗能构件与防落梁装置进行结合,使防落梁装置具备了显著的减震耗能能力,结构形式合理简洁,大幅降低制造成本,安装、更换方便,在同样耗能能力下有效节省安装高度空间,有效保护桥梁结构。
搜索关键词: 限位槽 波纹板 防落梁装置 减震耗能 底板 活动构件 铁路桥梁 波浪形状 高度空间 耗能构件 耗能能力 滑动连接 桥梁结构 竖直截面 依次设置 制造成本 配对
【主权项】:
1.一种铁路桥梁用减震耗能防落梁装置,其特征在于,包含底板(1),所述底板(1)上连接有至少一个限位槽(2),所有所述限位槽(2)沿高度方向依次设置,每个所述限位槽(2)内设有至少一个波纹板(3),每个所述波纹板(3)的延展方向一致,每个所述波纹板(3)的竖直截面为波浪形状,每个所述限位槽(2)的宽度适配对应所有所述波纹板(3)的总宽度,每个所述限位槽(2)中的所有所述波纹板(3)的一端均连接于限位槽(2)端部一,对应的所有所述波纹板(3)另一端均连接于活动构件,每个所述活动构件滑动连接于对应所述限位槽(2)的端部二,所述活动构件用于连接梁体,所述底板(1)用于连接桥墩,或者所述活动构件用于连接桥墩,所述底板(1)用于连接梁体。
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