[发明专利]一种船用冷藏集装箱的水冷系统及其工作方法有效
申请号: | 201910478159.7 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN110171554B | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 康德军;夏小浩;石俊亮 | 申请(专利权)人: | 扬帆集团股份有限公司 |
主分类号: | B63J2/12 | 分类号: | B63J2/12 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 贾森君 |
地址: | 316100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种船用冷藏箱的水冷系统及其工作方法,属于冷藏集装箱技术领域。本发明包括冷却器、海水进水管、海水出水管、淡水进水管、淡水出水管和冷藏集装箱,冷藏集装箱上设有冷凝器,海水进水管的一端与冷却器相连,另一端与海水相连,海水出水管的一端与冷却器相连,另一端与外界相连,淡水进水管的一端与冷却器相连,另一端延伸至最右侧的冷藏集装箱然后再绕回至最左侧的冷藏集装箱处,若干个冷凝器进水口分别通过支管与淡水进水管相连通,淡水出水管的一端与冷却器相连,另一端延伸至最右侧的冷藏集装箱处,若干个冷凝器出水口分别通过支管与淡水出水管相连通。本发明能够均匀分配流入各个冷藏集装箱冷凝器的冷却水流量,减小流体阻力。 | ||
搜索关键词: | 一种 冷藏 集装箱 水冷 系统 及其 工作 方法 | ||
【主权项】:
1.一种船用冷藏集装箱的水冷系统,其特征在于,包括:冷却器(1),所述冷却器(1)能够通过海水给流经冷却器(1)内的淡水降温,所述冷却器(1)上设有海水进水口(12)、海水出水口(13)、淡水进水口(14)和淡水出水口(15);若干个冷藏集装箱(6),若干个所述冷藏集装箱(6)从左到右依次设置且逐渐远离冷却器(1),所述冷藏集装箱(6)上设有冷凝器;海水进水管(2),所述海水进水管(2)的一端与冷却器(1)的海水进水口(12)相连,所述海水进水管(2)的另一端与外界的海水相连,所述海水进水管(2)上设有海水冷却泵(21);海水出水管(3),所述海水出水管(3)的一端与冷却器(1)的海水出水口(13)相连,所述海水出水管(3)的另一端与外界相连;淡水进水管(5),所述淡水进水管(5)的一端与冷却器(1)的淡水出水口(15)相连,所述淡水进水管(5)的另一端向右延伸至最右侧的冷藏集装箱(6),然后再绕回至最左侧的冷藏集装箱(6)处,若干个所述冷藏集装箱(6)上的冷凝器进水口均通过第二支管(51)与淡水进水管(5)相连通;淡水出水管(4),所述淡水出水管(4)的一端与冷却器(1)的淡水进水口(14)相连,所述淡水出水管(4)靠近冷却器(1)的一端设有淡水冷却泵(41),所述淡水出水管(4)的另一端向右延伸至最右侧的冷藏集装箱(6)处,若干个所述冷藏集装箱(6)上的冷凝器出水口均通过第一支管(42)与淡水出水管(4)相连通,使每个冷藏集装箱(6)上的冷凝器进水口到冷却器(1)的淡水出水口(15)的管路长度加上冷凝器出水口到冷却器(1)的淡水进水口(14)的管路长度之和均相等。
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