[发明专利]一种汽车轮胎挡泥装置

摘要

本发明公开了一种汽车轮胎挡泥装置，包括第一固定板，第一固定板下方两侧对称设置第一套管，第一套管下方设置第一固定杆，第一固定杆外侧设置移动环，移动环下侧设置第二连接杆，第二连接杆下方设置第三连接杆，第三连接杆内侧设置固定片，固定片上设置活动槽，活动槽内设置活动杆，活动杆固定在第四连接杆上，第四连接杆下端通过第四铰支座设置在固定块上，固定块下方设置伸缩板，在汽车行驶时挡泥板收缩，进行挡泥，当汽车需要停车时，挡泥装置向下展开，对汽车进行固定，防止司机忘记拉手刹，使汽车下滑，当司机拉完手刹后，也可以对汽车进行辅助稳定，减少刹车片的磨损。

主权项

1.一种汽车轮胎挡泥装置，其特征在于:所述汽车轮胎挡泥装置设置在汽车车轮后方，包括第一固定板，第一固定板设置在汽车上，第一固定板下方两侧对称设置第一套管，第一套管内设置滑块，滑块下方固定第一连接杆，第一连接杆下端设置第一固定杆，第一固定杆上部和中部分别设置第一固定环和第二固定环，第一固定环和第二固定环设置在第二挡板上，第一固定杆外侧设置移动环，移动环下侧设置第一铰支座，第一铰支座上通过圆柱铰链连接第二连接杆，第二连接杆下端通过圆柱铰链连接第三铰支座，第三铰支座固定在第三连接杆上，第三连接杆内侧设置固定板，固定板外侧设置第四连接杆，第四连接杆下端固定在第一转轴上，第三连接杆下端通过圆柱铰链连接在第四铰支座，第四铰支座固定在伸缩板上。