[发明专利]电机驱动系统、方法、电机驱动器及电动汽车在审
| 申请号： | 201910480098.8 | 申请日： | 2019-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN110266245A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 金茜 | 申请（专利权）人： | 苏州汇川联合动力系统有限公司 |
| 主分类号： | H02P27/06 | 分类号： | H02P27/06;H02K11/20;H02K11/33;H02J9/06;H02P29/028;B60L15/20 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人： | 陆军 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电机驱动系统、方法、电机驱动器及电动汽车，所述电机驱动系统包括高压备份电源、电机控制器、驱动电路、第一电压检测单元、低压电源以及由低压电源供电的驱动电源，驱动电路包括第一驱动单元和第二驱动单元，且第一驱动单元用于向逆变器的上臂开关管输出驱动电压，第二驱动单元用于向逆变器的下桥臂开关管输出驱动电压；驱动电源生成两路驱动电压并分别通过第一电压输出端口和第二电压输出端口输出，且第一电压输出端口连接到第一驱动单元；第二电压输出端口与高压备份电源的第一输出端口经由第一选择单元连接到第二驱动单元，且第一选择单元在第二电压输出端口异常时将第二驱动单元切换到由高压备份电源的第一输出端口供电。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动单元 电压输出端口 电机驱动系统 备份电源 输出驱动电压 电机驱动器 低压电源 电动汽车 驱动电路 驱动电源 输出端口 选择单元 逆变器 电压检测单元 下桥臂开关管 电机控制器 上臂开关管 供电 两路驱动 输出 | ||
【主权项】：
1.一种电机驱动系统，其特征在于，包括高压备份电源、电机控制器、驱动电路、第一电压检测单元、低压电源以及由低压电源供电的驱动电源，其中：所述驱动电路包括第一驱动单元和第二驱动单元，且所述第一驱动单元用于向逆变器的上臂开关管输出驱动电压，所述第二驱动单元用于向所述逆变器的下桥臂开关管输出驱动电压；所述驱动电源生成两路驱动电压并分别通过第一电压输出端口和第二电压输出端口输出，且所述第一电压输出端口连接到所述第一驱动单元；所述第二电压输出端口与所述高压备份电源的第一输出端口分别经由第一选择单元连接到所述第二驱动单元，且所述第一选择单元在所述第二电压输出端口异常时将所述第二驱动单元切换到由所述高压备份电源的第一输出端口供电。
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