[发明专利]一种机场飞行区道面“锅盖效应”引起灾害的防治方法

摘要

本发明公开了一种机场飞行区道面“锅盖效应”引起灾害的防治方法，该方法包括判断机场飞行区工程为新建道面工程或现有道面改造工程，然后将新建道面工程分为工程场区处于丰水区和非丰水区两种情况，将现有道面改造工程分为原道面结构基层为不透水材料和透水材料两种情况，针对上述四种情况分别提出相应的防治方法，本发明通过建立一套针对机场飞行区新建道面工程、现有道面改造工程的疏导道面结构层滞水方案，提供了一种便于施工、排水效果好且不影响飞行区正常运营的机场飞行区道面“锅盖效应”引起灾害的防治方法。

主权项

1.一种机场飞行区道面“锅盖效应”引起灾害的防治方法，其特征在于该防治方法包括如下步骤：S1、判断机场飞行区工程为新建道面工程或现有道面改造工程；S2、若为新建道面工程，则判断工程场区处于非丰水区或丰水区；若为现有道面改造工程，则判断原道面结构基层为不透水材料或透水材料；S3、若新建道面工程场区处于非丰水区，则执行：在道肩不透水基层下设置透水碎石层，透水碎石层底部铺设盲管，所述透水碎石层应与道面水泥混凝土面层、不透水基层相接；若新建道面工程场区处于丰水区，则执行：采用透水基层作为道面结构层的上基层，在道肩不透水基层下设置透水碎石层，透水碎石层底部铺设盲管，所述透水碎石层应与道面水泥混凝土面层、透水基层、不透水基层相接；若现有道面改造工程中原道面结构基层为不透水材料，则执行：在道肩碾压混凝土下设置接入道肩的透水碎石盲沟，与道面结构层相接，以形成流水通道，疏导道面结构层内部滞水；所述透水碎石盲沟应与道面原水泥混凝土面层、不透水基层相接；若现有道面改造工程中原道面结构基层为透水材料，则执行：在土面区素回填土下设置不接入道肩的透水碎石盲沟，与道肩结构层相接，以形成流水通道，疏导道面结构层内部滞水；所述透水碎石盲沟应与道肩原水泥混凝土面层、透水基层、不透水基层相接。