[发明专利]扭矩动态标定系统、方法及计算机可读存储介质有效

专利信息
申请号: 201910484892.X 申请日: 2019-06-04
公开(公告)号: CN110146206B 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 肖林蔚;李丹;卢金星;刘春峰;师愿;陈伟 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: G01L3/04 分类号: G01L3/04
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 胡海国
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开一种扭矩动态标定系统、方法及计算机可读存储介质,其中,该扭矩动态标定系统包括扭矩动态标定系统包括扭矩控制装置、转速控制装置、数据采集装置和加载装置,扭矩控制装置包括相连接的扭矩输出组件和变速箱;转速控制装置包括相连接的转速输出组件、差速器、以及连接转速输出组件和差速器的连接轴,变速箱和差速器连接;加载装置用于通过被测半轴与差速器连接,加载装置还用于对被测半轴输出测量扭矩,以使被测半轴产生剪切应力,差速器用于控制连接轴和被测半轴转速一致;数据采集装置用于与被测半轴连接,以检测被测半轴受到的剪切应力。本发明测量得到的检测数据准确,与实车测试的状态一致。
搜索关键词: 扭矩 动态 标定 系统 方法 计算机 可读 存储 介质
【主权项】:
1.一种扭矩动态标定系统,其特征在于,所述扭矩动态标定系统包括扭矩控制装置、转速控制装置、数据采集装置和加载装置,所述扭矩控制装置包括相连接的扭矩输出组件和变速箱;所述转速控制装置包括相连接的转速输出组件、差速器、以及连接所述转速输出组件和所述差速器的连接轴,所述变速箱和所述差速器连接;所述加载装置用于通过被测半轴与所述差速器连接,所述加载装置还用于对所述被测半轴输出测量扭矩,以使所述被测半轴产生剪切应力,所述差速器用于控制所述连接轴和所述被测半轴转速一致;所述数据采集装置用于与所述被测半轴连接,以检测所述被测半轴受到的剪切应力。
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