[发明专利]一种汽车铝合金控制臂的锻造方法

摘要

本发明公开一种汽车铝合金控制臂的锻造方法，采用挤压圆棒作为坯料，被加热后坯料依次被进行经过第一道锟锻、第二道锟锻、压扁折弯和终锻成型的加工工艺，采用两道次辊锻制，在满足材料分配合理和材料变形的情况下，可避免在压扁折弯中坯料的局部区域产生大变形时会发生不规则的弯曲，使得控制臂的流线成形合理，防止坯料变形不均匀，坯料出现充填不满，也可提高生产效率，该方法锻造加工的控制臂成形良好，无折叠和缩孔等缺陷。本发明用于汽车铝合金控制臂的生产加工。

主权项

1.一种汽车铝合金控制臂的锻造方法，其特征在于：包括以下步骤：(a)、采用挤压圆棒为坯料；(b)、对锯切好的坯料进行加热，把坯料加热至500℃～520℃之间；(c)、第一道锟锻：采用第一道锟锻模具(100)，所述的第一道锟锻模具(100)包括呈上下设置的第一上锟锻模(110)和第一下锟锻模(120)，把加热后的坯料送入第一道锟锻模具(100)中，并定位好，第一上锟锻模(110)、第一下锟锻模(120)旋转对坯料的一段进行锟锻，坯料被锟锻的一段由圆形截面向椭圆形截面变形，从而得到第一道次锟锻件；(d)、第二道锟锻：采用第二道锟锻模具(200)，所述的第二道锟锻模具(200)包括呈上下设置的第二上锟锻模(210)和第二下锟锻模(220)，把第一道次锟锻件绕自身的轴线旋转90°后送入第二道锟锻模具(200)中，并定位好，第二上锟锻模(210)、第二下锟锻模(220)旋转对第一道次锟锻件截面为椭圆形的一段进行锟锻，第一道次锟锻件被锟锻的一段由椭圆形截面向扁状形截面变形，从而得到第二道次锟锻件；(e)、压扁折弯：采用折弯模具(300)，所述的折弯模具(300)包括呈上下设置的折弯下模(310)和折弯上模(320)，把第二道次锟锻件放送入折弯模具(300)中，把第二道次锟锻件放置在折弯下模(310)，折弯上模(320)向下运动，第二道次锟锻件的上表面受压、下表面受拉，第二道次锟锻件受局部挤压作用最终形成弯曲工件；(f)终锻成型：采用终锻模具(400)，所述的终锻模具(400)包括呈上下设置的终锻上模(410)和终锻下模(420)，把弯曲工件送入终锻模具(400)中，把弯曲工件放进终锻下模(420)，并定位好，终锻上模(410)向下运动，弯曲工件发生塑性变形，最终得到控制臂。