[发明专利]一种汽车机械撞击缓冲系统及控制方法在审
| 申请号： | 201910490298.1 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN110143201A | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 范若寻;甘树坤;刘杰;王伟军 | 申请（专利权）人： | 吉林化工学院 |
| 主分类号： | B60W40/00 | 分类号： | B60W40/00;B60W50/14;G05B19/042;G01S15/08;G01S15/58;G01S11/06;G01L5/00 |
| 代理公司： | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人： | 吴从吾 |
| 地址： | 132022 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车撞击缓冲技术领域，公开了一种汽车机械撞击缓冲系统及控制方法，系统包括：电源模块、测距模块、测速模块、单片机控制模块、数据存储模块、撞击力度预测模块、撞击模拟模块、报警模块、显示模块；同时公开一种控制方法。本发明通过撞击力度预测模块根据距离和速度来计算预测撞击力度大小，如果力度过大通过报警模块警示用户提前做好减速等防护措施；同时通过撞击模拟模块可以更加形象的展示撞击场景，更有效的警示用户，提高行驶安全；本发明利用定向天线增益高，通信距离远的特征，应用于实际环境部署，综合定位精度较高，适合户外的汽车WSN定位。 | ||
| 搜索关键词： | 报警模块 缓冲系统 警示用户 模拟模块 汽车机械 预测模块 单片机控制模块 数据存储模块 测距模块 测速模块 电源模块 定向天线 防护措施 缓冲技术 汽车撞击 实际环境 通信距离 显示模块 行驶安全 户外 减速 场景 预测 汽车 应用 部署 展示 | ||
【主权项】：
1.一种汽车机械撞击缓冲系统中的控制方法，其特征在于，所述汽车机械撞击缓冲系统中的控制方法包括以下步骤：步骤一，使用时，电源模块给各个电器元件进行供电；步骤二，测距模块、测速模块将测量的行车距离数据、行车相对速度数据通过数据存储模块进行存储；步骤三，通过撞击力度预测模块根据行车距离数据、行车相对速度数据计算撞击力度；通过撞击模拟模块根据行车距离数据、行车相对速度数据模拟撞击场景；步骤四，如果撞击力度超过危险值通过报警模块进行报警；步骤五，通过显示模块对行车距离数据、行车相对速度数据、撞击力度、撞击模拟场景进行显示。
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