[发明专利]一种具备油缸排油气路的中心出水主轴

摘要

本发明公开了一种具备油缸排油气路的中心出水主轴，包括转子组件、中心出水装置、夹刀机构、液压排油装置、前端气封组件、冷却装置和后端气封组件，该具备油缸排油气路的中心出水主轴上的液压油通过用于松刀油口，进入到油缸一侧型腔中，活塞在液压油的作用下，向前移动，推动拉杆移动，拉杆的前端连接撑杆，在拉爪和拉爪座的作用下，松开刀柄，反之，液压油通过夹刀油口，液压油进入到活塞的另一型腔中，推动活塞后移，使得拉杆后移，从而拉紧刀柄，活塞在工作的过程中，会产生少量的渗油，且背盖靠近型腔的端面为台阶结构，内侧的端面比外侧的端面要高台阶结构，这样可以当活塞下压时，产生的少量渗油能从排油孔排出，避免型腔内残留渗油。

主权项

1.一种具备油缸排油气路的中心出水主轴，包括转子组件、中心出水装置、夹刀机构、液压排油装置和冷却装置，其特征在于：所述中心出水装置设置在转子组件的内部，所述夹刀机构设置在中心出水装置的底端，所述液压排油装置设置在转子组件的顶端，所述冷却装置设置在转子组件中心处的外侧，其中，/n所述转子组件包括转子(101)、后轴承(102)、预紧碟片(103)、后轴承座(104)、鼠笼(105)、铜环(106)、前轴承(107)、轴承压板(108)、前轴承座(109)、紧固螺母(1010)、编码器齿轮(1011)、限位块(1012)、防水盖(1013)、防尘盖(1014)、防尘环(1015)和定子(1016)，所述紧固螺母(1010)设置在转子(101)上，所述编码器齿轮(1011)设置在紧固螺母(1010)的底端，所述限位块(1012)设置在编码器齿轮(1011)的底端，所述紧固螺母(1010)和限位块(1012)均与转子(101)外圆螺纹连接，所述编码器齿轮(1011)与转子(1015)套接连接，所述后轴承(102)设置有两个，且两个后轴承(102)设置在限位块(1012)的底端，所述后轴承(102)和预紧碟片(103)均与转子(101)的外圆套接连接，且后轴承座(104)分别套接在后轴承(102)和碟片垫片(103)的外圆上，所述鼠笼(105)套接在转子(101)中心处的外圆上，所述定子(1016)套设在鼠笼(105)的外圆上，所述防水盖(1013)设置在转子(101)底端的外圆上，所述防水盖(1013)的顶端设置有防尘盖(1014)，所述防尘环(1015)套设在防尘盖(1014)的外圆上，所述轴承压板(108)嵌合在防尘盖(1014)的顶端上，所述防水盖(1013)与防尘盖(1014)均与转子(1)的外圆螺纹连接，所述前轴承(107)设置有两个，且两个前轴承(107)均设置在轴承压板(108)的顶端，所述铜环(106)设置在前轴承座(109)的顶端中心处，所述前轴承(107)与转子(101)套接连接，所述前轴承座(109)分别套设在铜环(106)、前轴承(107)和轴承压板(108)的外圆上。/n所述中心出水装置包括拉杆(203)、撑杆(205)、内冷管(206)、导向块(207)、连接杆(208)和旋转接头(209)，所述拉杆(203)无缝插接在碟片(201)的内圆上，所述拉杆固定块(204)螺纹连接在拉杆(203)的外圆上，且拉杆固定块(204)靠近碟片(201)的底端设置，所述撑杆(205)套接在拉杆(203)的底端上，且导向块(207)紧贴在撑杆(205)底面的内环槽上，所述内冷管(206)插接在撑杆(205)底面的中心位置处，所述连接杆(208)插接在拉杆(203)顶端的中心位置处，所述旋转接头(208)套接在连接杆(208)的顶端上；/n所述夹刀机构包括拉爪座(301)、拉爪(302)、刀柄组件(303)，所述拉爪座(301)设在转子(101)前端内孔HSK夹刀系统型腔顶端，间隙滑动配合，所述拉爪(302)卡接在拉爪座(301)的底面上，所述刀柄组件(303)与转子(1)的内锥面相匹配，通过拉杆(203)的移动，在拉爪(302)的作用下实现自动夹刀、松刀的过程；/n所述液压排油装置包括油缸(401)、活塞(402)、背盖(403)、夹刀油口(404)、松刀油口(405)、回路(406)、型腔(407)、排油孔(408)和储油槽(409)，所述背盖(403)对应螺钉连接在后轴承座(104)的顶面上，所述油缸(401)对应螺钉连接在背盖(403)的顶面上，所述型腔(407)开设在油缸(401)底面的中心位置处，所述活塞(402)滑动连接在型腔(407)的内部，所述活塞(402)的两端分别与油缸(401)与背盖(403)的内腔有缝插接，且活塞(402)的内腔有缝套接在连接杆(208)的外侧，所述夹刀油口(404)与松刀油口(405)分别对应安装在油缸(401)的顶面上，所述回路(406)开设在油缸(401)的内部，所述储油槽(409)开设在油缸(401)的内孔上，所述排油通道(408)开设在储油槽(409)的底面上，且排油通道(408)贯穿油缸(401)的外壁；/n所述冷却装置包括钢筒(601)、密封圈(602)、挡水片(603)、连接螺钉(604)、冷却进口(605)、冷却出口(606)、冷却回路(607)、冷却通道(608)和冷却单道(609)，所述钢筒(601)套接在定子(1016)的外圆上，且钢筒(601)的两端与前轴承座(109)与后轴承座(104)无缝对接，所述冷却进口(605)和冷却出口(606)分别设在油缸(401)的顶面上，所述钢筒(601)的体壁内部开设有冷却回路(607)，所述冷却通道(608)开设在前轴承座(109)的内部，所述挡水片(603)安装在前轴承座(109)的底端与冷却通道(608)相对应位置处，所述密封圈(602)无缝设置在前轴承座(109)与钢筒(601)接触面上，且密封圈(602)关于冷却通道(608)对称设置，所述钢筒(601)通过连接螺钉(604)与前轴承座(109)固定连接。/n