[发明专利]一种喷气阀积碳的检测方法、装置及电子设备有效
| 申请号： | 201910491409.0 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN110005524B | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 穆大芸;吕宪勇;宋国梁;胡永慧;王立国 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/08 | 分类号： | F02B77/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 赵焕 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种喷气阀积碳的检测方法、装置及电子设备，本发明中若所述发动机运行状态满足预设运行状态要求时，采集发动机的气轨压力值和进气歧管压力值，当所述气轨压力值和所述进气歧管压力值的差值大于预设压差阈值时，确定喷气阀积碳堵塞，输出积碳警示信息。即通过本发明可以在积碳量较多时，告知用户积碳过多，使用户及时了解积碳情况。 | ||
| 搜索关键词： | 积碳 喷气阀 装置及电子设备 进气歧管压力 气轨 发动机运行状态 预设运行状态 警示信息 积碳量 阈值时 检测 压差 预设 发动机 采集 堵塞 告知 输出 | ||
【主权项】：
1.一种喷气阀积碳的检测方法，其特征在于，包括：获取发动机运行状态；若所述发动机运行状态满足预设运行状态要求，采集发动机的气轨压力值和进气歧管压力值；所述发动机处于怠速工况；当所述气轨压力值和所述进气歧管压力值的差值大于预设压差阈值时，确定喷气阀积碳堵塞，输出积碳警示信息；其中，所述气轨压力值保持不变；若所述气轨压力值和所述进气歧管压力值的差值不大于预设压差阈值，则检测结果正常。
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