[发明专利]对用于紧耦合的SCR的阀操作进行控制的方法和设备有效
| 申请号： | 201910497355.9 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN110578579B | 公开（公告）日： | 2021-11-12 |
| 发明（设计）人： | 内尔·比尔盖 | 申请（专利权）人： | 佛吉亚排放控制技术美国有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N3/28 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 胡晓萍 |
| 地址： | 美国印*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及对用于紧耦合的SCR的阀操作进行控制的方法和设备，其中，车辆排气系统包括接收由发动机产生的排气的第一排气后处理模块和位于第一排气后处理模块的下游的第二排气后处理模块。阀能够在以下位置之间运动：打开位置，其阻挡流通向第一排气后处理模块，使得所有排气流绕过第一排气后处理模块并被引导到第二排气后处理模块中；闭合位置，其在流进入第二排气后处理模块之前将流引导到第一排气后处理模块中；以及部分打开位置，其中，流的一部分被引导到第一排气后处理模块中，并且流的其余部分被引导到第二排气后处理模块中。控制器基于发动机流速和NOx输出中的至少一者来控制阀在打开位置、闭合位置和部分打开位置之间的运动。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 耦合 scr 操作 进行 控制 方法 设备 | ||
【主权项】：
1.一种车辆排气部件组件，包括：/n第一排气后处理模块，所述第一排气后处理模块接收由发动机产生的排气；/n第二排气后处理模块，所述第二排气后处理模块位于所述第一排气后处理模块的下游；/n阀，所述阀能够在以下位置之间运动：/n打开位置，所述打开位置阻挡流通向所述第一排气后处理模块，使得所有排气流绕过所述第一排气后处理模块并被引导到所述第二排气后处理模块中，/n闭合位置，所述闭合位置在流进入所述第二排气后处理模块之前将该流引导到所述第一排气后处理模块中，以及/n部分打开位置，在所述部分打开位置，流的一部分被引导到所述第一排气后处理模块中，并且流的其余部分被引导到所述第二排气后处理模块中；以及/n控制器，所述控制器基于发动机流速和NOx输出中的至少一者来控制所述阀在所述打开位置、所述闭合位置和所述部分打开位置之间的运动。/n
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