[发明专利]放泄变速器的蓄能器的方法在审
| 申请号： | 201910497731.4 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN110578793A | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 斯科特·约瑟夫·吉廷斯;丽莎·瓦尔多克;斯蒂芬·迈克尔·奇卡拉;约瑟夫·斯科特·斯莱顿;德里克·金奇;蒂莫西·费杜洛;布兰德利·D·里德尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00;F16H63/34 |
| 代理公司： | 11286 北京铭硕知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开提供了“放泄变速器的蓄能器的方法”。一种变速器包括蓄能器，其用于在发动机关闭时将多个换挡元件中的一个保持在接合状态中。所述变速器还包括液压驻车系统，其响应于两个换挡元件的接合而脱离驻车挡。在一些情况下，在存在故障阀的情况下，以不受控制的方式排放所述蓄能器可能导致无意中脱离驻车挡。为了避免这种情况，所述蓄能器以受控方式进行放泄。首先将流体从所述蓄能器转移到换挡元件应用室。然后，将所述流体从所述换挡元件应用室排出。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄能器 换挡元件 变速器 应用室 驻车挡 流体 液压驻车系统 发动机关闭 接合状态 受控方式 接合 故障阀 脱离 排出 排放 响应 | ||
【主权项】：
1.一种变速器，其包括：/n蓄能器阀，所述蓄能器阀被配置为将蓄能器选择性地流体连接到管线压力回路；/n第一换挡阀，所述第一换挡阀被配置为将第一应用室交替地流体连接到所述管线压力回路和排出口；以及/n控制器，所述控制器被编程为通过发出阀命令序列来响应对排放所述蓄能器的请求，所述阀命令序列包括：/n命令所述第一换挡阀将所述第一应用室流体连接到所述管线压力回路，/n命令所述蓄能器阀将所述蓄能器流体连接到所述管线压力回路以部分地填充所述第一应用室，以及/n命令所述第一换挡阀将所述第一应用室流体连接到所述排出口。/n
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