[发明专利]一种车站协同调度方法及系统

摘要

一种车站协同调度方法及系统。本发明通过客户接口接收客户的运输需求，将其在云端进行整合，形成有效的调度信息下达至各个车站，各车站根据其所接收的信息执行调度安排相应的货物按照预定的方式装载和卸下，并在作业完成后实时的更新车站、运输需求、机车周转图、有效车流表以及列车网运行图，以进行下一轮协同调度。本发明通过云端的架构将不同客户的运输需求进行整合，能够实时根据列车、机车状况，以更高的资源利用效率满足该需求。本发明的调度方式是基于整个列车网运行图的，并且能够在车站级具体实现细化到每一节列车对货物的装载和卸载，其自动化程度高，利用生产作业链l_i＝(^·O_i,O_i^·)的相应算法，系统容错率更高，能根据实时作业状况灵活的自适应调整。

主权项

1.一种车站协同调度方法，其特征在于，步骤包括：第一步，客户接口接收各客户的运输需求，所述运输需求包括该客户运输所涉及的货物种类、运输储存条件、时间、运输区间，将所述各客户的运输需求上传至云端；第二步，获取运输计划、站存车情况，计算有效车流表以及列车网运行图，根据每一个客户的所述运输需求从所述列车网运行图中选取备选运行线，确定备选运行线中的开行车次和编组内容，将所述开行车次和编组内容以及其对应的各客户的运输需求下发至该车次运行线所经过的车站；第三步，车站接收云端所下发的开行车次、编组内容以及各客户的运输需求，根据机车情况为开行列车安排机车，编制机车周转图，将所述机车周转图更新至云端；第四步，云端进一步获取机车和列车的检修状况，安排车底，更新检修计划，确定列车开行的限制条件；第五步，云端根据每一个车站的作业能力安排所述列车在运行线上每一个车站的停留时间，将所述停留时间预先下达至各个车站，各车站根据云端的各项信息执行调度，每一个车站分别在所述备选运行线运行的过程中按照所述运输需求装载或卸下相应客户的相应货物，实时根据区间能力安排所述运行线上的列车越行和会让；第六步，实时获取并更新车站、运输需求、机车周转图、有效车流表以及列车网运行图，根据更新后的信息进行上述第一步至第六步，直至完成所述运输需求。