[发明专利]一种用于汽车开式冷却系统的加注过渡头在审

专利信息
申请号: 201910499677.7 申请日: 2019-06-11
公开(公告)号: CN110255483A 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 刘长松;杨东旭;丛立国;冯联会;张传宇 申请(专利权)人: 一汽轿车股份有限公司
主分类号: B67D7/42 分类号: B67D7/42;B67D7/02
代理公司: 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 代理人: 张建成
地址: 130000 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明公开了一种用于汽车开式冷却系统的加注过渡头,涉及汽车技术领域,包括过渡头固壳体、阀芯、接口压紧块、接口锁环和密封压块,过渡头固壳体上端设置有卡接结构,过渡头固壳体下端设置有接口锁环,过渡头固壳体内部设有空腔副流道,阀芯通过弹簧内嵌在过渡头固壳体内并可沿着过渡头固壳体内部上下滑动,接口压紧块内嵌在过渡头固壳体内并通过弹簧与过渡头固壳体连接,接口压紧块可通过弹簧沿着过渡头固壳体内部上下滑动,阀芯底部外围安装有密封压块,本发明可实现快速安装与拆卸,结构可靠,质量稳定,可用于高节拍汽车生产线防冻液加注,与改造加注设备相比可大幅降低改造成本节约改造周期。
搜索关键词: 过渡头 固壳 体内部 压紧块 弹簧 阀芯 加注 开式冷却系统 密封压块 上下滑动 内嵌 锁环 体内 汽车技术领域 汽车生产线 改造 成本节约 加注设备 卡接结构 快速安装 质量稳定 防冻液 副流道 高节拍 体连接 上端 可用 下端 拆卸 汽车 外围
【主权项】:
1.一种用于汽车开式冷却系统的加注过渡头,其特征在于:包括过渡头固壳体(1)、阀芯(2)、接口压紧块(3)、接口锁环(4)和密封压块(5),过渡头固壳体(1)上端设置有卡接结构(8),过渡头固壳体(1)下端设置有接口锁环(4),过渡头固壳体(1)内部设有空腔副流道(9),阀芯(2)通过弹簧(6)内嵌在过渡头固壳体(1)内并可沿着过渡头固壳体(1)内部上下滑动,接口压紧块(3)内嵌在过渡头固壳体(1)内并通过弹簧(6)与过渡头固壳体(1)连接,接口压紧块(3)可通过弹簧(6)沿着过渡头固壳体(1)内部上下滑动,阀芯(2)底部外围安装有密封压块(5)。
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