[发明专利]一种可变阻尼互联减振单元在审
| 申请号： | 201910500199.7 | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN110259868A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 谢伟东 | 申请（专利权）人： | 浙江工业大学 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34;F16F9/32;F16F9/24;B60G13/08 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 王利强 |
| 地址： | 310014 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种可变阻尼互联减振单元，活塞总成位于筒体内，活塞杆总成与活塞总成连接，筒体的A腔设有第一油口，B腔设有第二油口，可变阻尼互联减振单元还包括阀体、CL节流阀、CS节流阀、第一单向阀、第二单向阀和蓄能器，CL节流阀、CS节流阀、第一单向阀、第二单向阀和蓄能器集成在阀体上；CL节流阀与第一单向阀串联，构成由节点E至F的第一单向节流通路；CS节流阀与第二单向阀串联，构成由节点F至E的第二单向节流通路，第一单向节流通路和第二单向节流通路并联；节点F与第一油口连通，节点E与减振油口连通，蓄能器连接在CL节流阀、CS节流阀和G油口三者之间的油路上。本发明“减振”和“互联”性能均好，系统较简、成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 节流阀 单向阀 节流通路 油口 减振单元 可变阻尼 蓄能器 互联 活塞总成 阀体 连通 串联 活塞杆总成 减振油口 并联 减振 筒体 体内 | ||
【主权项】：
1.一种可变阻尼互联减振单元，包括筒体、活塞杆总成和活塞总成，所述活塞总成位于筒体内，所述活塞杆总成与活塞总成连接，其特征在于：所述筒体的A腔设有第一油口，B腔设有第二油口，所述可变阻尼互联减振单元还包括阀体、CL节流阀、CS节流阀、第一单向阀、第二单向阀和蓄能器，所述CL节流阀、CS节流阀、第一单向阀、第二单向阀和蓄能器集成在阀体上；所述CL节流阀与第一单向阀串联，构成由节点E至F的第一单向节流通路；所述CS节流阀与第二单向阀串联，构成由节点F至E的第二单向节流通路，所述第一单向节流通路和第二单向节流通路并联；所述节点F与第一油口连通，所述节点E与减振油口连通，所述蓄能器连接在CL节流阀、CS节流阀和G油口三者之间的油路上。
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