[发明专利]机动车发动机转速测量仪校准装置

摘要

一种机动车发动机转速测量仪校准装置，主轴转动时驱动三相交流发电机发电，并对蓄电池充电，从而汽车电瓶充放电电压脉动式转速测量仪可以进行检测，以便于其校准，主轴转动时驱动振动发生装置产生周期性振动，振动产生振动信号和音频信号，因此将振动感应式转速测量仪的振动传感器吸附在振动板上即可读取转速测量仪的读数。装置上电时，电路闭合，蓄电池对点火系统供电，高压线圈将低电压变为高电压后击穿火花塞产生电火花，将高压点火脉冲感应式转速测量仪的夹子夹在高压线圈上读取转速。通过模拟发动机的实际工作状态，可以评价转速测量仪的信号处理能力。

主权项

1.一种机动车发动机转速测量仪校准装置，其特征在于，包括：工作台（1），其上端安装有主轴固定支架（8）；主轴（13），通过轴承水平转动安装于主轴固定支架（8）中，所述主轴（13）上安装有皮带轮Ⅰ（24）；伺服电机（3），安装于工作台（1）上，所述伺服电机（3）的输出轴上安装有皮带轮Ⅱ（25），皮带轮Ⅰ（24）与皮带轮Ⅱ（25）之间通过同步带Ⅱ（7）传动连接；振动发生装置，安装于主轴（13）上，主轴（13）转动时通过振动发生装置产生振动；脉冲信号发生装置，安装于主轴（13）上，主轴（13）转动时脉冲信号发生装置等时间间隔发出脉冲信号；控制器，伺服电机（3）通过伺服驱动器（16）连接于控制器；三相交流发电机（2），安装于工作台（1）上，所述三相交流发电机（2）的输出轴上安装有皮带轮Ⅳ，所述主轴（13）上安装有皮带轮Ⅲ（26），皮带轮Ⅲ（26）与皮带轮Ⅳ之间通过同步带Ⅰ（6）传动连接；蓄电池（17），其与三相交流发电机（2）并联；高压线圈（18），其通过继电器（22）连接于蓄电池（17），所述高压线圈（18）的控制端连接于点火信号发生器（20），所述点火信号发生器（20）连接于脉冲信号发生装置，电阻（21）与蓄电池（17）并联。