[发明专利]基于催化裂化油浆脱固-加氢制备船用燃料油的工艺方法在审
| 申请号： | 201910500375.7 | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN110205160A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 杨云龙;王昌朋;董双建;尹博;郭文娟;李国轲 | 申请（专利权）人： | 黄河三角洲京博化工研究院有限公司 |
| 主分类号： | C10G67/02 | 分类号： | C10G67/02;C10L1/10;C10L10/00 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 赵斌 |
| 地址： | 256500 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于石油加工技术领域。利用与油浆互溶的溶剂作为催化裂化油浆的脱固助剂实现低温脱固，通过脱固和控制加氢的油浆作为燃油组分，与常规船燃组分复配。本发明涉及的基于催化裂化油浆脱固‑加氢制备船用燃料油的工艺方法，包括油浆脱固、加氢和油料配制过程；在40‑60℃条件下，催化裂化油浆与稀释剂混合、分离脱渣后蒸馏得到脱固油浆；在以氧化镍、氧化钼为活性组分、氧化铝为载体的催化剂作用下对脱固油浆催化加氢，空速0.25‑0.5h‑1，温度350‑370℃，压力6‑10Mpa，氢油体积比600‑650:1。该方法在保持油品燃烧性能的同时杂质少、残炭低，设备投资少，工艺成本低，显著降低船用燃料油的成本，特别适合于高性能燃油制造与加工。 | ||
| 搜索关键词： | 催化裂化油浆 加氢 船用燃料油 油浆 固油 制备 稀释剂 催化剂作用 氢油体积比 石油加工 催化加氢 工艺成本 燃烧性能 蒸馏 氧化镍 氧化钼 氧化铝 溶剂 残炭 复配 互溶 空速 脱渣 油品 配制 油料 加工 制造 | ||
【主权项】：
1.一种基于催化裂化油浆脱固‑加氢制备船用燃料油的工艺方法，包括油浆脱固、加氢和油料配制过程；所述油浆脱固：在40‑60℃条件下，催化裂化油浆与稀释剂以1~3:1的比例混合、固液分离脱渣后蒸馏得到灰分含量不大于80ppm的脱固油浆；所述稀释剂为沸点不低于80℃的烃类；油浆加氢：在以氧化镍、氧化钼为活性组分、氧化铝为载体的催化剂作用下对脱固油浆催化加氢得到加氢油浆，催化加氢条件为空速0.25‑0.5h‑1，温度350‑370℃，压力6‑10MPa，氢油体积比600‑650:1；油料配制：将加氢油浆与船燃燃料组分混合得到船用燃料油。
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